蚌埠新闻网讯（融媒体记者 陈瑶 实习生 张可）国际原油价格上涨直接拉动了国内成品油价格，国内汽油价格进入8元时代。油价的上涨正在改变着很多人的出行理念。

“加一箱油的钱能买一辆自行车，加4箱油的钱能买一辆电瓶车，该下决心买电动车了。”每天开燃油车上下班的王先生说，油价上涨让他不得不考虑改变交通工具。

虽然目前这油价上涨的趋势对燃油车车企以及燃油车车主很不友好，“有人欢喜有人愁”，愁得是燃油车，喜的则是纯电动汽车。在我市一家事业单位工作的陈先生最近喜提一辆新能源电动车。“幸亏已经买了新能源车，以前开汽油车百公里要花80块钱，现在百公里只消耗几度电，8块钱够了，能耗只是以前的十分之一。”陈先生说，去年开始油价就出现了明显上涨，家里的燃油车已经几乎“躺平”了，现在出行全靠新能源电动汽车。

似乎一切都是“命中注定”，新能源汽车发展逐渐步入正轨，越来越多的消费者开始认同新能源汽车，补贴收紧、油价随之上涨，纯电动汽车乃至混动车型目前就成了受消费者青睐的汽车产品。

“明年车辆购置税的优惠政策就要取消了，今年下半年电动车肯定还要再迎来一轮井喷行情。”蚌埠小鹏汽车吾悦广场体验中心店店长姚洁说，进入3月后，所有新能源车的价格都出现了上调，因为原材料碳酸锂的价格暴涨了10倍，有意向的消费者突然进入了观望状态，但这丝毫不改新能源车逐渐扩大市场份额的大势。新能源汽车的发展是汽车转型的一条必经之路，局势已经发生转变。整个业内都在预判，今年下半年会像去年下半年一样，新能源车会再出现一轮爆发行情。

“最近新能源车确实卖得不错，我们现在唯一担心的是芯片如果再缺货，又会提不到车。油价确实又给新能源车添了一把火。”蚌埠宝利丰市场经理陈丽告诉记者，受消费升级、油价上涨等因素影响，很多10万元以下的合资品牌燃油车已经被边缘化甚至退出。高端车型和品牌受到的影响暂时还不明显，但新能源车的销售势头很猛，再经历这一轮油价上涨的刺激，市场占有量、认可度会更高。（完）