蚌埠新闻网讯（融媒体记者 何沛）近日，许多开导航的人会发现，进入某一段道路后，导航会提示，“你已经进入绿波带”。何为“绿波带”？进入绿波带是否就是一路畅通无阻？我市又有多少条绿波带？对此，记者采访了市交警部门。

据介绍， “绿波带”是“信号灯多点控制技术”的形象化说法。在某一个时间段，各个路口红绿灯要么全红，要么全绿，大大提高了行车速度。其原理是在一个区域或一条道路上实行统一的信号灯控制，将纳入控制范围的信号灯全部连接起来，通过中心服务器统一协调控制，使车流行驶到达路口时，连续得到一个接一个的绿灯信号，畅通无阻地通过沿途所有交叉路口。简单来说，就是能让车辆一路绿灯的情况下通过全部路段。从驾驶人的视觉看，绿灯就像波浪一样向前推行，所以被形象地称为“绿波带”。

在城市交通管理中，为疏导交通，打造更畅安道路环境，“绿波”控制是重要手段之一。“近年来，很多市民、网友都曾建议在重点路段启用‘绿波带’，缓解交通压力。事实上，自2014年以来，交警部门也一直在优化‘绿波带’，在部分路段实现绿波协调控制。以东海大道为例，启用的‘双向绿波带’能更好地缓解了交通拥堵。”交警支队技管中心负责人解释称。

那么车辆行驶在“绿波带”内，是否就会一路畅通无阻呢？事实上，“绿波带”的设置需要一定的条件，路段中无行人过街、无开口等因素干扰；道路基础条件要符合要求，饱和度不宜过高；绿波路口要满足信号周期一致等。根据道路不同时段的具体车流量，智能调整路口的红绿灯时长，确保车辆在绿波路段通行时正好遇到“绿灯”。

也就是说，想要体验“绿波”控制一路畅行的感觉，还要掌握方法。比如车辆在东海大道上行驶，驾驶人以每小时50公里的速度开车可以实现一路绿灯。但是如果有车辆抢道或者超速，很可能面临一路红灯。在迎宾大道，驾驶人以每小时70公里的速度开车就可以一路绿灯。在解放路，驾驶人以每小时50公里的速度开车就可以一路绿灯。

近日下午，记者驾车来到东海大道进行体验，从东海大道与龙腾路交叉口一直向东，行至3公里多的距离，一路上没有遇到一个红灯，用时5分钟左右。“目前，我市设置了19条‘绿波带’。换而言之，‘绿波带’的设置也有助于广大驾驶人养成良好的驾驶习惯。”该负责人表示，文明开车，体验一路绿灯，不但能令驾驶人出行的心情放松，降低事故发生概率，还能大大提高道路通行效率。

19条“绿波带”分别是：宏业南路（行湖路-环湖西路）、宏业路（东海大道-涂山路）、解放路（燕山路-姜桥路）、黄山大道（朝阳路-航华路）、迎宾大道北段（燕山路-高新路）、迎宾大道南段（中环线-仁和路）、中环线（朝阳路-延安路）、东海大道（高铁东路-考试中心）、东海大道（曹山路-学海路）、东海大道（环湖西路-东海路）、东海大道（长青南路-G206）、燕山路（华光大道-嘉和路）、燕山路（航华路-新昌南路）、胜利路（宏业路-学翰路）、胜利路（纬四路-华光大道）、延安路（荆山路-汉明街）、延安路（体育路-胜利路）、环湖西路（兰陵路-迎湖路）、学翰路（东海大道-胜利路）。

据介绍，交警部门对这些“绿波带”还将不断优化，最大程度地减少交通拥堵带来的影响。