买了新能源汽车

最愁的就是没地方充电了

好不容易找到充电桩

有时还要排队很久

这些问题

归根结底还是“车多桩少”

充换电设施跟不上需求所致

近日，安徽省汽车办联合省发展改革委等6家省直单位印发《关于进一步简化优化充换电基础设施项目备案和建设审批程序的通知》，在充换电基础设施项目备案和建设审批方面实现了五个重要突破。

充换电设施审批提速，对于提供充换电服务的商业企业绝对是大利好，新能源汽车私家车主也将受益。

突破一

项目线上轻松备案需要备案的充换电基础设施项目通过安徽省投资项目在线审批监管平台即可完成项目备案，各级各部门不得设置项目单位须在本地注册等有违建设全国统一大市场的备案前置条件。

突破二

简化多个场景审批程序在既有停车位建设运营充换电基础设施，无需办理建设审批手续。

在已出让建设用地产权红线内新建或改扩建充换电基础设施，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。在既有加油（气、氢）站、燃气供配站建设充换电基础设施，需严格执行《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)、《电动汽车分散充电设施技术标准》（GB/T51313-2018），并由具备资质的第三方机构出具《安全现状评价报告》备查，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。配建充换电基础设施雨棚等安全防护附属设施的，无需单独报批。

突破三

建立联合审批服务窗口各市、县（区）要在各地政务服务大厅设立充换电基础设施建设项目联合审批服务窗口，对备案后还需自然资源、住房城乡建设、城市管理等部门进行报建审批的项目，应实现“一口受理、并联审批、限时办结”。

突破四

强化项目建设用电保障供电企业收到报装申请后，应当主动提供用电咨询服务，履行一次性告知义务，接收、查验用电申请资料，并于1个工作日内完成业务受理。符合条件的，供电企业应及时完成供电方案答复；不符合的，应当向申请人做好解释工作。供电企业负责充换电基础设施从产权分界点至公共电网的配套接网工程。

突破五

明确六类场景建设流程个人在自有停车库、居住区“统建统管”、既有停车位、加油（气、氢）站、已出让建设用地产权红线内、以新增土地供应方式建设独立占地的充换电站等六类场景下充换电基础设施项目建设流程，也就是说，个人装私人充电桩有了流程指南，可以“按图索骥”了。