图为8月6日中铁一局施工人员在淮宿蚌城际铁路铺轨施工现场作业（无人机照片）。新华社记者 周牧 摄

8月6日9时38分，在淮北市濉溪县双堆集高铁站内，伴随着一对500米长钢轨被平稳地铺设在无砟轨道上，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路（以下简称“淮宿蚌城际铁路”）全线铺轨施工正式启动，这标志着项目建设取得重大进展。

淮宿蚌城际铁路地处皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南途经淮北、宿州、蚌埠三市，终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站；新建正线全长约161公里，设计时速350公里，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站。全线铺轨总里程346.19公里。

为确保铺轨施工安全、优质、高效推进，建设管理单位合肥铁路枢纽工程建设指挥部联合施工单位中铁一局、总体设计单位中铁上海院，在双堆集站附近建设了占地116亩的铺轨基地，提前储备长钢轨300公里。针对工程线安全风险高、交叉作业频繁等特点，项目采用了国内先进的智能工程线调度信息平台，运用北斗定位系统对铺轨机组、长轨运输车等关键设备进行实时监测，搭载智能预判模块，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警，为施工安全提供有力科技保障。（记者 丰静 吴永生 通讯员 张军萌）