——交通事故率下降36.76%，保险赔付率锐减至36%

工程车辆因车身庞大、驾驶盲区多，一直是道路安全的重大隐患。据部分公开数据显示，深圳市2022年统计，搅拌车事故占重型货车致死事故的25%，其中60%涉及盲区（深圳市交通运输局安全白皮书）；北京市2021年数据显示，渣土车事故占全市货车事故的约30%，致死率高达40%以上（北京市交管局年度报告）。据《中国工程运输车辆安全蓝皮书》（2023），渣土车、搅拌车事故中，约70%与驾驶员操作失误或盲区相关。为响应国务院《全国安全生产专项整治三年行动计划》及交通运输部政策号召，浙江海康科技有限公司推出“工程车辆盲区主动安全系统”，以技术革新破解行业痛点。

该系统核心搭载77G毫米波雷达技术，精准探测车辆右前侧及前方盲区，0.4秒极速响应，主动刹停避免碰撞。面对复杂道路环境，该系统能实现全天候抗干扰，雨天、雾天、强光、灰尘环境下稳定运行，雷达表面覆盖少量杂物也不影响探测。同时，这套智能防护系统构建起三重智能防护。在事前预警阶段，当行人在盲区告警位置时，系统语音提醒装置向驾驶员和行人分别发出告警；当行人进入紧急刹车区域，系统即刻启动事中干预机制，主动刹车降低车速，最大程度减少碰撞风险；事故发生后，车载黑匣子发挥事后追溯作用，详细记录行驶数据，能够精准还原车辆行驶状态，为后续事故分析与责任认定提供可靠依据。

此外，该系统获公安部、交通运输部“双认证”，通过数千辆车、上亿公里路测验证，技术成熟度行业领先。

工程车辆盲区主动安全系统推广成效显著，目前已在渣土车、搅拌车两类车型上装车近7000辆，覆盖衢州、金华、丽水、绍兴、湖州、福建南平、无锡、苏州、南京、西安、深圳等11个地市。在衢州市，自全面推广“工程车辆盲区主动安全系统”以来，交通事故率显著下降36.76%，伤亡人数减少42.11%，右转超速事件从日均1800起锐减至200起，亡人事故更实现“零发生”；在无锡市，一辆安装该系统的工程车右转时，因电动车突然闯入盲区，系统瞬间启动紧急制动，成功避免伤亡事故，展现了技术干预的精准性与可靠性。此外，永康市通过试点应用，不仅实现右前角交通事故“零发生”，更结合交警“清雷行动”强化货车管理，涉货事故率大幅降低。

在创新商业模式的探索中，成功实现政府、企业、保险三方共赢。政府充分发挥引导作用，通过政策支持推动智能防护系统免费安装，助力安全治理向数字化迈进，提升城市整体安全管理水平；保险机构与企业紧密联动，企业借助保费收入覆盖系统安装及运营成本，同时保险方依据企业的安全积分对次年费率进行动态调整，安全表现优则降费，劣则涨价，以此激励企业重视安全防护；企业在这一模式下收获显著效益，不仅事故发生率大幅降低，运营效率得到有效提升，保险赔付率更是从130%锐减至36%，极大地减轻了运营负担，实现了经济效益与安全效益的双丰收。

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