蚌埠新闻网讯（记者 陈昂 实习生 周雨婷）高温下烈日暴晒，让爱车瞬间变成了“烤箱”，不但让人无法入座，连方向盘都烫得无法触摸，于是各种车内降温法层出不穷，如何迅速降低温度，成为广大车主关注的焦点。其中，号称能迅速降温的“降温剂”一时间得到热卖。

但近日一则新闻让广大车主吓出一身冷汗。不久前在江苏淮安，一辆轿车突发爆燃，经过近半个月的调查，消防部门认定是车主在车内喷了一种“降温剂”引发了意外。从行车记录仪中听到，事发时，车主朱某正在车内和朋友聊天，其间朱某在车里喷了两次“降温剂”，然后向朋友炫耀降温效果很好，随后准备吸烟时，刚使用打火机时，车内就发生了爆炸。由于爆燃威力巨大，事故造成车内两人全身超过15%的面积烧伤，车体也严重变形，损毁严重。

号称是物理降温的“降温剂”，怎么成了车辆爆燃的元凶了？淮河晨刊记者随后从网上购物平台上了解到，这种降温剂的产品介绍是这样表述的：成分为降温因子软化水，液体气化吸热，物理降温0危害，不影响人体健康。最后的产品使用注意事项中表示，车内使用时，不可直接喷向车窗玻璃，不能存放在火源处，不能长时间太阳暴晒，不能猛烈撞击。

交警一大队大队长周贺军介绍，夏季车内高温难耐，一些车主使用所谓“降温剂”，经过调查，这种“降温剂”里含有大量易燃易爆气体，遇到明火很容易引发爆燃，存在很大的安全隐患。

“先开窗散热，扇车门散热会更快，散热后开空调，先开外循环，温度下降后空调切换为内循环。停车后设置遮阳挡板能有效降低车内温度。”周贺军表示，有条件的车主应该把车停在地下车库，没有条件的车主，需要把车停在烈日下，可以使用遮阳挡将前挡玻璃盖住，也可以有效降低车内升温。

其次，开空调有几个小技巧，首先要打到外循环，这样做就是让车子里面和外面的空气产生对流。暴晒之后车子里面产生的浑浊气体或者有毒有害的气体，可以尽快排出去，然后出风口朝上，实现自然对流，提高制冷效率。汽车空调可以把出风口往上面调，冷风往上面吹，冷空气密度相对大，过会它就会慢慢的掉下来，这样制冷效率就更高了。车内温度接近于空气温度时，车内已经不是很热了，可以把外循环切换到内循环，让冷气在车内循环。（完）