记者 李景

坐上宽敞明亮的180路公交车，周女士顿时觉得，每天经过的这条上班路，两侧风景这样美。“以前上班靠‘蹭车’，如今有了直达公交车，再也不为上班路担心了。”周女士说。

周女士家住金域名城小区，在位于马城镇的第一人民医院禹会分院上班。平日里，好在丈夫也在城市西片区工作，会经常开私家车接送她上下班。“有时候晚上值班或者丈夫突然有事没办法接送我，有住在市区的好心同事主动提出可以顺带接我，偶尔一次两次还可以，时间长了总觉得给人家添麻烦。”周女士说，听说180路公交车开行，她第一时间就尝了鲜。从家步行至涂山路公交车站不到五分钟，坐上车随意刷着手机就能到达目的地。“车子崭新舒适，票价和市区一样，还能使用月票，大大方便了像我们这样需要每天乘车的人。”周女士为新开行的公交线不停点赞。

打通公交盲区，助力百姓出行。记者从交通部门获悉，12月2日，我市开行公交180线路，从客运南站至马城镇，打破了马城镇不通公交的现状，开通当日就运送乘客约2500人次。不仅在马城镇，今年我市还率先在淮上区完成市域公交一体化改造工作，开通171、172、173、175、176等多条公交线路，满足淮上区群众公共出行需求。

公共交通发展程度，关乎百姓出行效率和舒适度，也是百姓幸福感和获得感的重要支撑。今年以来，我市持续支持公交发展，公共交通运输服务不断取得新突破。其中，建成盛安路、航华苑公交首末站，优化主城区公交线网布局，新开常规公交线路12条，新开服务建制村公交班线8条，延伸优化调整公交线路19条。科学配置运力，加密客流量大的多条线路班次，最大程度化解市政道路改建为市民出行带来的不便。结合“建制村通客车”工作部署，在整体优化现有城乡间公交线路的基础上，开行7条农村公交班线，实现57个建制村公交通达。

通达顺畅的不仅是市区路，偏远乡镇也尝到了交通行业高质量发展的“甜头”。怀远县陈集镇陈集村村民陈怀介开着自家的小三轮儿去赶集，车子行驶在宽敞平整的水泥路上，别提多舒坦了。“以前这到处是稀泥，尤其像这样的冬天，要是下过雨特别难开，再冻结实了，开在路上颠得很。”陈怀介说，如今水泥路修到了家门口，不仅送孩子上学方便了，平时运点蔬菜啥的也更顺畅，这水泥路不仅修到了村民家门口，还修到了大家的心坎儿上。

一条条水泥路不仅是便利村民的出行路，还是助力乡村振兴的致富路。记者从市交通局获悉，我市大力推进项目建设，建好“四好农村路”助力行业扶贫。今年以来，共开工建设农村公路扩面延伸工程911.713公里、开工率100%，完工率100%。开工建设农村公路大中修养护工程246公里、开工率100%，提前完成年度工作。同时，积极拓宽融资渠道，累计筹措建设资金12.74亿元，为全市“四好农村路”建设提供有力的资金保障。在此基础上，坚持示范引领，建设了一批脱贫攻坚生活美、带动经济产业美、路域环境生态美、管养高效服务美、彰显文化乡风美的“四好农村路”示范县、示范乡镇和品质示范路，引领全市“四好农村路”建设高质量发展。

今年以来，我市牢牢把握交通“先行官”定位，交通领域重点项目建设取得新进展，重点围绕“三区两带两圈”战略，加强高速公路谋划，努力构建“三纵三横三联一环”的高速公路路网格局。行业管理能力实现稳步提升，在平安交通建设、持续打好交通运输领域污染防治战等方面多点开花，取得了显著成绩，百姓满意度不断提升。“紧扣一体化和高质量两个关键，努力构建高质量一体化综合立体交通网络，为蚌埠全国性综合交通枢纽和‘两个中心’建设提供坚强的支撑和保障。”市交通局相关负责人介绍。（完）