记者　陈昂　文/图

随着水蚌铁路外迁线即将投入使用,市区内水蚌线进入最后的时光,光荣的使命即将完成。近段时间,越来越多的市民拍摄记录水蚌线市区道口,其中有不少火车迷,他们拍摄很多视频和照片,通过网络平台及时发布,让更多的人知道水蚌线外迁的好消息。

00后火车迷的铁路情怀

“当公交车遇到铁路道口,原本不会有任何交集的两大公共交通系统在此相遇,公交车上的人们望着火车上行色匆匆的人,火车上的人们也同样望着公交车上等待着火车通过的人。而如今,铁路道口即将离去,这两大公共交通系统也不再产生任何交集,车上的人们也难以在同一个地点相见。”

12月20日,00后大学生王子宁的微信朋友圈发布这样一条消息,作为土生土长的蚌埠人,他这几天从江西的大学回到老家,专门拍摄市区内水蚌线最后时光,拍了几天后,感慨越来越多。

王子宁是音乐生,专业学习钢琴,为何偏偏喜欢上了火车?小王告诉记者,他家是铁路世家,爷爷是一名火车司机,爸爸也从事铁路工程工作。从小时候起,火车便是自己的最爱,有一种别样的情怀。

王子宁拍摄记录兰凌路道口。

“我爷爷是开ND5内燃机车的,老帅了!童年记忆中,爷爷就经常带着我去解放路立交桥看火车,一起数火车的节数。”王子宁说,在他的记忆中,火车贯穿其中,最早的居住地宏业二村,从楼道内就能看到水蚌线,出门路过宏业路道口,那时候坐在父母骑的自行车后面,看着火车既喜欢又害怕,火车一鸣笛吓得哇哇叫。

上五年级时,王子宁有了第一辆自行车,为了看火车,他经常放学后骑着自行车从二实小到兰凌路道口,看上一个多小时火车再回家,然后将火车画出来,如今王同学还保留着当年的作品。

“记忆中那时绿皮车还可以开窗户,后来东风8D型内燃机车取代了ND5,但一年多时间东风8D也被取代了。”王子宁感慨,随着经济发展突飞猛进,火车头更新换代速度也越来越快,从内燃机到电气化,从普通列车到高速列车,见证了中国铁路飞跃发展的过程。

摄影爱好者记录历史时刻

“这条铁路历史悠久,已经70多年了,如今不全方位拍摄下来,以后再想拍也拍不到了,也算留点历史影像。”我市摄影爱好者田万荣介绍,作为一名老摄影爱好者,见证了城市发展历程,拍摄了很多城市变迁,水蚌线外迁是城市发展的大事记,要全面进行记录。

与此同时,蚌埠市摄影家协会很多影友也加入和拍摄大军,手机、相机和无人机,不同高度和角度记录火车穿城的最后时刻。

火车挡道将成为历史。

“我从今年夏天开始拍摄水蚌线的视频资料,曾用无人机沿着解放路跟拍火车进城的场面,太壮观了!”我市摄影家协会会员、原创视听工作室负责人吴斌介绍,他主要以拍视频为主,目前拍摄了很多水蚌线的镜头,白天晚上都有,这些画面今后在制作城市发展的纪录片中是必不可少的,下一步还将去拍摄水蚌铁路外迁线,以及老水蚌线的拆除促进城市发展的画面,新旧对比更能反映城市日新月异的变化。      （完）