蚌埠新闻网记者 年福烨

日前，省内首辆5G无人驾驶内燃机车在位于五河县城南工业园区的安徽万航轨道交通装备有限公司下线。

记者在企业生产车间看到，一辆红色涂装的内燃机车正在轨道上平稳运行，调度室内调度员通过后台操作系统“驾驶”车辆。“这台车安装有5G信号接收器、2个激光雷达和4个摄像头，调度员通过后台就可以同时控制多台内燃机车。通过5G网络信号，激光雷达导航，还能实现机车远程启动、自动驾驶、自动感知周边环境、自动探测和避撞障碍物、精准停车。”企业负责人黄全贵告诉记者。

安徽万航轨道交通装备有限公司2017年落户五河县，是国内内燃机车领域的重要装备制造商，公司生产的内燃机车涵盖12个种类，广泛应用于冶金、城市轨道交通、铁路编组站等领域，年产内燃机车50余台，30%的产品出口到国外。

图为正在轨道上运行的5G无人驾驶内燃机车。         通讯员 李向前 摄

扎根于轨道交通设备领域36年的黄全贵深知，只有掌握前沿科技，拥有创新力，企业才能实现良性发展。“科技创新是企业的生命线，此次5G无人驾驶内燃机车的下线可以说既是对企业多年来创新的回报，也是产学研合作结出的又一硕果。”黄全贵告诉记者，创新不是一蹴而就，公司多年前就筹建了企业研发中心，瞄准国内外市场，不断进行技术创新和产品升级，并和多所科研院校确立了合作关系，自去年10月开始，万航与中科院和中国移动携手，共同研发5G无人驾驶轨道交通车辆项目。

“5G无人驾驶技术，应用领域针对性强，未来发展前景非常广阔。”黄全贵介绍，目前，我国工矿、冶金轨道牵引机车基本采用人工驾驶，存在驾驶成本高，安全隐患大，工作效率低等问题，无人驾驶内燃机车的运用可大幅降低人工成本，大大消除安全隐患、减少事故伤亡率，机车运行效率预计能提高30%-40%。

“目前无人驾驶内燃机车已经实现量产，产品将主销国内，未来将向东南亚、中东等地区出口。我们现在还和合肥工业大学开展深度合作，研发新能源机车，今年企业的销售额预计能突破5000万元。”对企业未来的发展，黄全贵信心满满。

按照市委、市政府“三地一区”两中心的发展战略，五河县委、县政府提出打造五河“三地一区”发展目标。今年以来，该县以更大的决心抓好招商引资，以更大力度加快重点项目建设，以更实的举措持续优化营商环境，1—6月份，五河经济开发区完成规上工业总产值达68.1亿元，同比增长28.19%。