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外卖小哥送餐时撞车,最终判定他要负全责

2019-06-05 09:28

蚌埠新闻网记者 何沛

近日,我市一名外卖小哥在送餐时,与一辆出租车发生碰撞。结果小哥摔断了手不说,在交警部门出具的道路交通事故认定书中,这名外卖小哥还要在事故中负全部责任。

近年来,随着互联网订餐的快速发展,外卖点餐成为了很多市民常见的就餐方式。为了尽早将食物送到市民的手上,一些外卖骑手逆行、边骑车边看手机等,这些行为给交通安全带来了隐患,涉及外卖车辆的交通事故也引起社会的关注。

外卖小哥为何负全责?因为电动车逆行

“可能在很多人的印象中,外卖骑手因为接单量大、赶时间等很多原因,导致他们不得不无视交通规则,甚至在很多人眼中,外卖小哥是弱势群体。”在网上看到这起交通事故的高明告诉淮河晨刊记者,外卖行业的发展,确实为市民的生活带来了便利,但是也对正常交通环境造成了一些影响,特别是外卖小哥送餐时的各种超速、逆行、闯红灯的违章行为,这不单单只是影响他们自身的安全,也对正常行驶的车辆和走路的行人造成不便。希望外卖企业和相关部门能重视外卖人员的交通安全意识。

当天中午高峰点,在治淮路上,外卖骑手李某驾驶两轮电动车逆行在非机动车道上,正当他向右转弯通过机动车车道准备穿过马路时,与一辆出租车迎面相撞,导致外卖小哥手腕骨折。

据交警一大队事故中队民警介绍,在这起事故中,电动车逆行行驶成为判定事故责任的主要依据。根据相关规定,李某违反了“关于机动车和非机动车实行右侧通行的规定”,通常意义来讲,就是靠右行驶。所以,在此次交通事故中,配送人员负全责,出租车驾驶人无责任。电动车驾驶人负全部责任,意味着驾驶员的医药费不仅需要自己负责,而且对撞坏的出租车还要进行赔偿。

红绿灯、标志线,“外卖小哥”视若无睹

根据交警部门提供交通事故案例来看,外卖配送人员发生的交通事故比例还是挺高的。

连日来,针对外卖人员的出行,记者观察发现了一个现象,骑手们注意力最不集中的时段是到达餐馆前和刚刚驶离餐馆后。

在兴业街沿街的一些餐饮店附近,只见一辆辆电动车呼啸来去,骑手们大多一只手握着车把,一只手拿着手机,边看导航边看路,几乎都成了“低头族”。短短半小时内,就出现几次电动车与电动车、电动车与行人的轻微碰擦,所幸未造成损失,并很快得到解决。

为了争取时间多做生意,违章行驶成为许多“外卖小哥”的习惯。记者来到淮河路附近,看见停了不少送外卖的电动车。不时有送餐员拎着餐盒冲出来,骑上电动车飞驰而去。红绿灯,在他们眼里形同虚设。一些人直接冲过红灯,也有一些人会先停下来看看,确认没有车辆通过再闯红灯。

除了交通信号灯,地上的交通标志线对许多“外卖小哥”也不起作用。在涂山路与航华路交叉口,记者细细观察数十分钟,在通过的数十位“外卖小哥”中,70%以上违反交通规则,主要是闯红灯、逆行、驶上人行道或快车道等。

在工农路上,记者行走在人行道上。一外卖骑手从一家餐饮店出来后,急忙将外卖放进后车座上,随后快速上车,沿着人行道驾车从记者身边呼啸而过。不仅如此,“小哥”一边快速行驶,一边狂按喇叭,示意记者赶紧让路。

记者一路前行,背后多次传来“外卖小哥”催促让路的喇叭声,其他行人也是纷纷躲避。“给我种错觉,我是走在了机动车道上,而不是人行道上。”一名行人说。

市民呼吁外卖人员遵守交通规则

家住紫荆名流的市民李先生,因为身体原因,经常坐公交车去医院,对“外卖小哥”所引发的交通安全隐患深有感触。

“前两天,我好好地走在胜利路上,背后一辆送外卖的电动车撞到我腿上,擦破了好大一块皮……”年过六旬的李先生还没有反应过来,肇事骑手已经一溜烟跑得不知去向。记者在街头采访多位市民,都对这些不遵守交通规则、也没有买保险的“外卖小哥”颇为担心。

“为了抢时间,外卖骑手们逆行、抢行、占用机动车道等交通违法行为比比皆是,闯红灯的情况也时有发生。”交警二大队一位长期在一线执勤的交警告诉记者,特别是中午和傍晚时段,是外卖送餐高峰期,加之路面车流量大,一些外卖骑手甚至会见缝插针地穿行在公交车、小轿车之间,吓得车主不得不鸣笛提醒。部分骑手在驾驶过程中还存在看手机、接电话等行为,极易引发交通事故。根据对事故的调查统计,在涉及外卖车辆的交通事故中,外卖车辆驾驶员的违法担责率较高。

采访中,有“外卖小哥”告诉记者,他们之所以冒险开快车、违章行驶,部分原因是因为外卖平台有严格的送餐时限规定,一旦迟到会影响他们的收入。另外,一些骑手不熟悉路况,还有很多人在高峰期想多做几单,以及存在侥幸心理等,都导致他们无视交通规则。

“要让‘小哥’守规矩,尚需多方共同努力。”市民陈先生表示,电动自行车新国标实行后,相关部门应督促外卖企业使用符合标准的配送车辆,新增配送电动自行车必须符合国家标准,逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆。对于外卖行业电动自行车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道等严重交通违法信息,交警部门可通报当地外卖企业,提高外卖骑手的安全意识。

市民刘先生表示,交警部门除加强外卖人员的管理,进行安全教育以外,建议外卖企业给配送员购买意外保险,对配送员的出行安全进行保障,配送员在送外卖途中若有摔伤或交通事故,都可按正常程序理赔。(完)

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蚌埠新闻网记者 何沛

近日,我市一名外卖小哥在送餐时,与一辆出租车发生碰撞。结果小哥摔断了手不说,在交警部门出具的道路交通事故认定书中,这名外卖小哥还要在事故中负全部责任。

近年来,随着互联网订餐的快速发展,外卖点餐成为了很多市民常见的就餐方式。为了尽早将食物送到市民的手上,一些外卖骑手逆行、边骑车边看手机等,这些行为给交通安全带来了隐患,涉及外卖车辆的交通事故也引起社会的关注。

外卖小哥为何负全责?因为电动车逆行

“可能在很多人的印象中,外卖骑手因为接单量大、赶时间等很多原因,导致他们不得不无视交通规则,甚至在很多人眼中,外卖小哥是弱势群体。”在网上看到这起交通事故的高明告诉淮河晨刊记者,外卖行业的发展,确实为市民的生活带来了便利,但是也对正常交通环境造成了一些影响,特别是外卖小哥送餐时的各种超速、逆行、闯红灯的违章行为,这不单单只是影响他们自身的安全,也对正常行驶的车辆和走路的行人造成不便。希望外卖企业和相关部门能重视外卖人员的交通安全意识。

当天中午高峰点,在治淮路上,外卖骑手李某驾驶两轮电动车逆行在非机动车道上,正当他向右转弯通过机动车车道准备穿过马路时,与一辆出租车迎面相撞,导致外卖小哥手腕骨折。

据交警一大队事故中队民警介绍,在这起事故中,电动车逆行行驶成为判定事故责任的主要依据。根据相关规定,李某违反了“关于机动车和非机动车实行右侧通行的规定”,通常意义来讲,就是靠右行驶。所以,在此次交通事故中,配送人员负全责,出租车驾驶人无责任。电动车驾驶人负全部责任,意味着驾驶员的医药费不仅需要自己负责,而且对撞坏的出租车还要进行赔偿。

红绿灯、标志线,“外卖小哥”视若无睹

根据交警部门提供交通事故案例来看,外卖配送人员发生的交通事故比例还是挺高的。

连日来,针对外卖人员的出行,记者观察发现了一个现象,骑手们注意力最不集中的时段是到达餐馆前和刚刚驶离餐馆后。

在兴业街沿街的一些餐饮店附近,只见一辆辆电动车呼啸来去,骑手们大多一只手握着车把,一只手拿着手机,边看导航边看路,几乎都成了“低头族”。短短半小时内,就出现几次电动车与电动车、电动车与行人的轻微碰擦,所幸未造成损失,并很快得到解决。

为了争取时间多做生意,违章行驶成为许多“外卖小哥”的习惯。记者来到淮河路附近,看见停了不少送外卖的电动车。不时有送餐员拎着餐盒冲出来,骑上电动车飞驰而去。红绿灯,在他们眼里形同虚设。一些人直接冲过红灯,也有一些人会先停下来看看,确认没有车辆通过再闯红灯。

除了交通信号灯,地上的交通标志线对许多“外卖小哥”也不起作用。在涂山路与航华路交叉口,记者细细观察数十分钟,在通过的数十位“外卖小哥”中,70%以上违反交通规则,主要是闯红灯、逆行、驶上人行道或快车道等。

在工农路上,记者行走在人行道上。一外卖骑手从一家餐饮店出来后,急忙将外卖放进后车座上,随后快速上车,沿着人行道驾车从记者身边呼啸而过。不仅如此,“小哥”一边快速行驶,一边狂按喇叭,示意记者赶紧让路。

记者一路前行,背后多次传来“外卖小哥”催促让路的喇叭声,其他行人也是纷纷躲避。“给我种错觉,我是走在了机动车道上,而不是人行道上。”一名行人说。

市民呼吁外卖人员遵守交通规则

家住紫荆名流的市民李先生,因为身体原因,经常坐公交车去医院,对“外卖小哥”所引发的交通安全隐患深有感触。

“前两天,我好好地走在胜利路上,背后一辆送外卖的电动车撞到我腿上,擦破了好大一块皮……”年过六旬的李先生还没有反应过来,肇事骑手已经一溜烟跑得不知去向。记者在街头采访多位市民,都对这些不遵守交通规则、也没有买保险的“外卖小哥”颇为担心。

“为了抢时间,外卖骑手们逆行、抢行、占用机动车道等交通违法行为比比皆是,闯红灯的情况也时有发生。”交警二大队一位长期在一线执勤的交警告诉记者,特别是中午和傍晚时段,是外卖送餐高峰期,加之路面车流量大,一些外卖骑手甚至会见缝插针地穿行在公交车、小轿车之间,吓得车主不得不鸣笛提醒。部分骑手在驾驶过程中还存在看手机、接电话等行为,极易引发交通事故。根据对事故的调查统计,在涉及外卖车辆的交通事故中,外卖车辆驾驶员的违法担责率较高。

采访中,有“外卖小哥”告诉记者,他们之所以冒险开快车、违章行驶,部分原因是因为外卖平台有严格的送餐时限规定,一旦迟到会影响他们的收入。另外,一些骑手不熟悉路况,还有很多人在高峰期想多做几单,以及存在侥幸心理等,都导致他们无视交通规则。

“要让‘小哥’守规矩,尚需多方共同努力。”市民陈先生表示,电动自行车新国标实行后,相关部门应督促外卖企业使用符合标准的配送车辆,新增配送电动自行车必须符合国家标准,逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆。对于外卖行业电动自行车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道等严重交通违法信息,交警部门可通报当地外卖企业,提高外卖骑手的安全意识。

市民刘先生表示,交警部门除加强外卖人员的管理,进行安全教育以外,建议外卖企业给配送员购买意外保险,对配送员的出行安全进行保障,配送员在送外卖途中若有摔伤或交通事故,都可按正常程序理赔。(完)

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