蚌埠新闻网记者 陈瑶 文/图

喜欢骑共享单车的市民请注意，从10月27日开始，使用共享单车将有大变化。共享单车也要像共享电单车一样，得定点还车了。

共享单车也要停进蓝色框框里

为进一步引导市民规范还车、优化共享单车运营管理，在主管部门的要求下，10月27日起，哈啰共享单车将在蚌埠市正式上线定点换车。“定点还车”是指在可停放区域规划P点停车位，同时借助高精度定位及相关技术手段在手机上形成一道“电子围栏”，共享单车须停入规划的停车点位才能结束订单。

昨天，记者看见，在哈啰出行的APP内，已经出现了《蚌埠市定点还车模式调整通知》，已经有针对骑行者的停车提醒，“为响应政府文明骑行、规范停车的号召，蚌埠市单车业务将于10月27日启用‘定点还车’模式，还车时需在软件地图页显示的蓝色【P点】内停车，并点击‘我要还车’按钮后再关锁还车，若未按规定将单车停在指定【P点】，将产生一定金额的站外停车管理费。”

这也意味着，骑行者想要将共享单车停进小区、地下室、自家小院、桥上，随意丢在路边或是扔到湖里、河里，不可行了。

8000个停车点可供共享单车停放

自2017年进入我市以来，哈啰单车目前的路面车辆数已经达到3万辆，因其能为出行提供极大便利，且骑行还有健身效果，所以运营至今广受欢迎，共享单车也为减少城市交通压力、绿色节能作出了积极贡献。

“定点还车、入栏结算”的模式其实市民并不陌生，现在我市运营的各品牌共享电单车使用的就是这种模式。为什么哈啰单车要做这样的改变？设置的指定还车定点，能充分满足市民骑行的便利吗？

路边停放整齐的共享单车

　　“定点还车的目的是为了根治以往的无序停车，但市民用车的便利我们也会兼顾。”哈啰出行安徽区公共关系负责人周健介绍，共享单车采用定点还车模式，将针对原有车辆无序、影响市容市貌等痛点，有针对性地提升，推进共享单车更有序、精细、科学管理。

“经过这四年多的运营，我们仔细考察了蚌埠市民的出行习惯和出行密集点，在市区设置了8000个单车还车停放点，可以满足市民的出行需求，这些停车点大部分和现在共享电单车的停放区域是重合的。”周健介绍，在哈啰单车的APP上，地图显示“P”的字样，就代表这一处可以还车停放。此次为共享单车划定停车区域，居民小区周边、商业中心、学校附近等骑行需求量大的区域都有停车点，而在城郊、城中村、建筑工地的停放点则相对少一些。不过，停放点不是固定不变的，根据车辆使用的实际情况和市民需求，停放点会有更新调整。

还车也可以“无接触”操作

还车地点不同了，还车的方式也有变化。

“蚌埠是哈啰单车在安徽省内实行定点还车模式的重点城市。市民打开APP等软件，就会发现还车方式有所不同。可以手动关锁或者直接在手机APP上锁车都可以。”周健表示，以前市民骑行结束后直接手动关锁即可，现在则是必须骑到停车点，在手机上点击“还车”付款后，车锁自动关闭。如果选择手动关锁，也必须要到指定还车点，如果不在还车区域车锁会自动弹开。哈啰出行建议骑行者选择手机APP上关锁，目前的系统已经实现了不再需要市民手动关锁，开、关锁都在手机端“无接触”操作，再也不用为“赶时间”和“忘记关锁”等事情发愁了。

据悉，哈啰出行在我市进行了电子围栏、定点还车的系统升级，车辆定位更精准，骑行者用车、还车更方便。

目前，哈啰单车骑行的收费标准等还是和以往一样。不过，对于不在指定地点还车、随意停放车辆的市民，哈啰单车将在付款时收取一定的调度费。（完）