本报讯（记者 顾楷）6月18日上午，淮河流域安徽段首个二类水运口岸蚌埠港正式对外开放，淮河干流首条外贸航线开通，千里淮河真正实现通江达海、货通天下，蚌埠港一跃成为河海联运的综合性大港。

蚌埠港是全国28个内河主要港口之一，同时也是淮河水系主枢纽港，可四季通航江浙沪等省市，被誉为千里淮河第一大港。作为淮河流域安徽段经济腹地的唯一一个集装箱码头，蚌埠港最大可通行约2000吨的船舶，每年能够实现外贸集装箱年吞吐量1万TEU，粮食年吞吐量5万吨。蚌埠港二类水运口岸的建设，进一步完善了蚌埠市口岸功能，填补了淮河流域安徽段的水运口岸空白，淮河干流首条外贸航线的开通，对于蚌埠乃至整个安徽主动融入“一带一路”和长三角更高质量一体化发展具有重要意义。

此次开通的淮河干流首条外贸航线，是蚌埠至太仓外贸集装箱航线。太仓港是江苏第一外贸大港，属于深水海港，常年有外籍轮船靠泊。货船从蚌埠行至太仓，航线近洋可直抵日韩及东南亚国家和地区，远洋则能够连接欧美，覆盖全球中远海2000多个网点。

蚌埠至太仓外贸集装箱航线一周两个班次，主要货源为光伏玻璃、机械设备、化工等蚌埠及周边地区出口产品。这一航线的开通，促使蚌埠港从内陆港口变成了国际港，进入了全球外贸运输的港口体系。这不仅极大降低了企业的运输成本，而且对做大做强国际物流、推动产业发展、承接产业转移、促进加工贸易、引领蚌埠及皖北地区开放型经济发展等都起到了重要的支撑作用，蚌埠的城市知名度和影响力也将不断扩大。

下一步，蚌埠将切实把握机遇，狠抓口岸建设和外贸航线培育，持续深化投资贸易便利化改革，大力发展口岸经济，为推进皖北承接产业转移集聚区建设、打造淮河生态经济带提供有力支撑。