蚌埠新闻网记者 何沛

今年4月，我市对电动自行车（以下称电动车）不规范行驶进行整治，除了严查电动车无牌上路以外，还严查电动车其他交通违法行为，对未佩戴安全头盔的行为进行教育纠正，规范电动车通行秩序，维护人民群众生命财产安全。外卖小哥作为骑行电动车的主力军，再次成为关注焦点。记者在配送高峰期蹲点市区多个路口发现，外卖电动车违反交通规则的现象比较普遍。

点餐高峰期

“小哥”逆行、闯红灯成常态

记者来到航华路与兰凌路交叉口。11点40分，由东向西，一名外卖小哥闯红灯，并且未佩戴头盔；11点45分，一名外卖小哥从北向南沿航华路行驶到达路口后闯红灯；11点47分，一名外卖小哥在航华路上逆行；11点50分，一名外卖小哥边打电话边沿兰凌路由西向东逆行，未戴头盔。

外卖小哥着急送餐俨然成为一种常态。多名外卖小哥坦言，自己存在经常性的闯红灯行为。“一天最少要送20单，特别是天气热的时候，叫冷饮的客户特别多，一天跑下来有几十单。”说起外卖行业事故频发，外卖小哥高先生说，自己也曾出现过多次碰擦事故。

提起外卖小哥违反交规的乱象，不少市民坦言，在马路上最怕的不是机动车，而是“着急”的外卖小哥。“我在路口等红灯，突然听到身后有动静，然后一辆电动车‘嗖’的一下从身边蹿过去。”市民陈女士说，还有几次，明明自己在路上正常骑行，却远远看到外卖小哥正面向自己冲来。耳边还有“您有新订单了！”的手机语音播报。

为了多抢几单生意，外卖小哥忽略自身安全而导致的交通事故不在少数。记者从交警部门提供的案例中看到，在山水华庭小区附近发生的一起交通事故，起因便是“想多跑几单”。经交警部门勘查，一辆外卖电动车追尾了在前方行驶的电动车，外卖小哥对民警解释称，“下雨天气，外卖费高，想着早点起来多跑几单。没想到，骑车的时候雨水淋进眼里，看不清就直接撞上去了。”

解决“骑手困境”

需从源头消除公共安全隐患

不戴头盔、闯红灯、逆行等不文明交通行为，不仅危及骑手自身安全，也成为影响公共交通秩序的突出问题。治理外卖小哥的骑行乱象，需要平台、相关部门和外卖小哥共同努力。为此，多方也在积极寻找解决途径，希望从源头上消除公共安全隐患。

这几年，多个外卖平台针对“出餐慢”和“交付难”的重点场景进行“补时”。例如历史数据识别出长期出餐较慢的商家，相应骑手自动获得配送延时；一些小区管理严格不让骑手进入，或者个别用户预留地址错误等，相关订单也会自动延时，以便为骑手预留出足够的交付时间。同时，我市多个网约送餐公司签订网约送餐行业集体合同，对送餐员权益进行保护。

“适当放宽配送时限，送外卖的压力就会缓解不少，尤其是在送餐高峰期，不用再担心各种突发状况。”外卖小哥陈锋说，虽然自己在送餐途中还会习惯性地“着急”，但是每个月企业都会开展相关交通安全知识讲座，他会改掉身上一些不文明交通行为。

而市民点外卖时愿意多等几分钟吗？不少市民表示理解，平台对时间弹性处理，也是对外卖小哥的关心。也有部分市民认为，在此基础上，平台方面可以进行科学管控，不要在高峰期给外卖小哥压太多的单子。

蚌埠市电动自行车管理工作领导小组去年发布了《关于加强电动自行车管理的通告》，其中明确要加强电动自行车通行秩序管理，行业主管部门要规范共享电动车和外卖、快递行业的电动车管理。

为了让外卖小哥“慢下来”，交警部门在重点时段、路段、叫餐集中时段加大警力投放，查处电动车骑手闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶、越线停车、开车打手机等严重交通违法行为。督促企业核查并反馈，曝光违法行为。

“为了进一步规范外卖员的交通行为，各交警大队定期组织民警走进企业开展交通安全知识培训。”交警三大队负责人告诉记者，对外卖小哥未佩戴安全头盔行为加大检查力度，及时纠正、教育其规范佩戴安全头盔。

另外，交警部门通过定期约谈外卖企业，传递外卖员交通违法信息，督促企业从源头落实管理责任。（完）