蚌埠新闻网记者 李景

日前，蚌埠海关申报一票市场采购贸易报关单，宁波北仑海关查验时发现异常，第一时间处置完成并通知蚌埠海关进行删单，蚌埠海关当天完成操作，双方协作迅速完成整个查验异常处置流程。

这是蚌埠海关与北仑海关建立的查验异常快速处置机制。“这种方式不仅极大地提高了查验处置效率，节约了大量单证流转时间，而且提高了海关执法的统一性，有利于跨关区报关单的联合研判和协调处置。”蚌埠海关相关负责人介绍，查验异常报关单的处置时间从之前的3至5天压缩为1至2天，极大地提高了通关效率。

当开放互通成为共识，甬蚌合作让一系列“牵手”协作得以进行。随着甬蚌十年之约开启，双方将不断延展互通的广度和深度，共拓互利共赢的开放之路。

更加开放的蚌埠，大门已经敞开。

构建商务领域互动互促新格局

今年5月，一列满载光伏组件、轮胎和玻璃制品的铁海联运班列从蚌埠货运站开出，驶向宁波北仑港，出口东南亚越南等国，这是蚌埠货运站首次发送整列铁海联运直达班列。

今年以来，我市紧抓甬蚌合作机遇，不断提升铁海联运通道能力。蚌埠至宁波铁海联运点对点直达班列开通后，全程货运时间压缩至30小时，较零散发运节省2天以上时间。据商务和外事部门统计，上半年，我市铁海联运累计到发外贸重箱3700标箱，同比增长47%；其中蚌埠至宁波铁海联运累计发送3142标箱，同比增长80%。宁波线已成为我市重要的一条铁海联运通道。

开放是蚌埠的品格。为构建甬蚌商务工作互动互促的新格局，我市与宁波市拟签订《宁波—蚌埠商务领域合作框架协议》，进一步推进宁波与蚌埠商务领域结对合作帮扶工作，学习宁波综保区申建、运营、招商等方面先进经验。

开放合作共赢的协奏曲已经奏响，甬蚌合作将向着更大范围、更宽领域和更深层次不断拓展。通过共享海外仓资源，支持两地跨境电商企业在海外仓资源使用方面加深合作，借助宁波市海外仓优势，带动我市跨境电商企业发展。

蚌埠因水而生、因水而兴，粼粼淮水就是蚌埠的眼界和胸怀，也是开放互通的重要基础。

蚌埠港是全国内河28个主要港口之一，是我市构建华东地区交通枢纽城市的重要支撑，也是安徽省综合交通运输体系的重要枢纽。自2014年4月开展集装箱运输以来，先后开通了蚌埠至太仓、蚌埠至扬州、蚌埠至阜阳、蚌埠至连云港、蚌埠至上海、蚌埠至盐城、蚌埠至周口、蚌埠至淮滨、蚌埠至漯河等9条内贸集装箱航线和1条蚌埠—太仓—上海的外贸航线。通过国家一类水运口岸太仓港中转，国际集装箱班轮航线近洋可直抵日韩及东南亚国家和地区，远洋则能够连接欧美，区位优势明显。

宁波舟山港由宁波港、舟山港合并重组而来，2021年12月，宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后，全球第三个3000万级集装箱大港，目前共有不同等级航路航道40条，集装箱航线数近250条。

“蚌埠至太仓已开通港航巴士，太仓港为宁波舟山港控股的港口，通过太仓港可以快速转运至宁波舟山港。”市交通运输局相关负责人说，蚌埠港与宁波舟山港的合作，不仅有现状航线支持，还有集装箱需求支撑及运输成本优势。“双方合作有基础、有需求，更有广阔的未来。”

根据初步合作计划，宁波舟山港在蚌埠港设立还箱点，共同引进国内外知名海船公司，开通蚌埠至宁波内、外贸直达航线，有助于蚌埠地区乃至淮河流域集装箱借助宁波舟山港通向全球。为增强宁波舟山港和蚌埠港水运竞争力，双方拟有针对性出台相关补贴或扶持政策，以降低物流成本，提升中转效率，增加宁波舟山港的吞吐量，实现合作共赢。

“通过合作实现蚌埠港与宁波舟山港一体化发展，把蚌埠港打造为宁波舟山港在淮河流域的联动发展港，为我市乃至淮河流域打造全新出海航道。”该负责人说，蚌埠港与宁波舟山港一体化发展无疑是双赢之举，有助于蚌埠打通一条通达全球的近、远洋出海通道，也有助于扩大宁波舟山港在淮河流域水运集装箱的辐射范围，增加宁波舟山港对内陆地区的影响力。

将视角放得更远，便利的出海通道将为我市生产制造企业提供方便、快捷、低成本的水路运输服务，降低企业物流成本。同时，吸引更多沿海出口加工型企业落户蚌埠，促进我市外向型经济发展。