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希望早日建成这条幸福路

2022-10-12 07:52 蚌埠新闻网  

蚌埠新闻网记者 刘晨 文/图

“福强,水稳层这两天就能铺完,景观绿化、交通照明等安装都在进行中,10月底开始摊铺沥青,确保年底前通车,这期间技术你可要盯紧了,一个环节也不能落下……”10月9日,项目负责人石玉照在滨河南路二期工程现场巡查,与技术负责人唐福强交流近期施工情况。

“合同总工期280天,整个建设可以说是环环相扣,因此每完成一个施工节点,作为建设者,我们都倍感高兴和自豪,但也丝毫不敢放松。”石玉照一边步行巡查,一边对记者说。滨河南路二期工程由市重点工程建设管理中心组织建设,于3月中旬正式开工,是一条西起新城路、东至龙子河口的道路,全长1160米,道路等级为城市次干道,双向六车道,设计车速50km/h,规划红线宽度41.5米,工程位于龙子湖区,规划新城路以东,淮河堤坝以南,紧贴淮河大坝建设。

随后记者与石玉照行走在施工路段,见到施工人员安全帽佩戴不规范,或是安全警示标志放置不到位,他都一一纠正,“老蔡,把安全帽扣好,洞口警示标志往跟前放点,别光顾着快了,安全生产要保证,明天我还要来检查的。”

据石玉照介绍,作为“靓淮河”项目重要组成部分,该段滨河南路,着重考虑了非机动车和行人的道路慢行交通功能,两侧非机动车道宽达4.5m,现状堤顶路加铺彩色沥青作为行人游步道,人行道面层采用透水仿石材砖,提高铺装路面的平整度和美观性。另外,交通工程设施应用了“多杆合一”的理念,统筹协调了城市道路杆件及相关设施集约化建设,塑造城市景观风貌,实现城市照明和交通安全杆件精细化建设。

除了滨河南路二期工程建设,石玉照还曾参加过朝阳路以及市民广场周边等多条蚌埠城市道路建设,一年中有300多天的时间都在项目建设现场。“我家在淮北,有两个孩子,为了保证这个项目建设,到现在为止,才回家两三次,每次也就一两天,讲句大实话,很对不起老婆孩子。”他说,“不过他们都支持我工作,经常发发微信,时不时过来看看我。”

“作为施工单位的管理者,同时也是一名共产党员,我会继续发挥模范带头作用,和工地上的每一位建设者一起吃苦,一起干,为市民早日走上这条淮河岸边的‘幸福路’,为蚌埠的城市基础设施建设贡献更大力量。”石玉照表示。

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蚌埠新闻网记者 刘晨 文/图

“福强,水稳层这两天就能铺完,景观绿化、交通照明等安装都在进行中,10月底开始摊铺沥青,确保年底前通车,这期间技术你可要盯紧了,一个环节也不能落下……”10月9日,项目负责人石玉照在滨河南路二期工程现场巡查,与技术负责人唐福强交流近期施工情况。

“合同总工期280天,整个建设可以说是环环相扣,因此每完成一个施工节点,作为建设者,我们都倍感高兴和自豪,但也丝毫不敢放松。”石玉照一边步行巡查,一边对记者说。滨河南路二期工程由市重点工程建设管理中心组织建设,于3月中旬正式开工,是一条西起新城路、东至龙子河口的道路,全长1160米,道路等级为城市次干道,双向六车道,设计车速50km/h,规划红线宽度41.5米,工程位于龙子湖区,规划新城路以东,淮河堤坝以南,紧贴淮河大坝建设。

随后记者与石玉照行走在施工路段,见到施工人员安全帽佩戴不规范,或是安全警示标志放置不到位,他都一一纠正,“老蔡,把安全帽扣好,洞口警示标志往跟前放点,别光顾着快了,安全生产要保证,明天我还要来检查的。”

据石玉照介绍,作为“靓淮河”项目重要组成部分,该段滨河南路,着重考虑了非机动车和行人的道路慢行交通功能,两侧非机动车道宽达4.5m,现状堤顶路加铺彩色沥青作为行人游步道,人行道面层采用透水仿石材砖,提高铺装路面的平整度和美观性。另外,交通工程设施应用了“多杆合一”的理念,统筹协调了城市道路杆件及相关设施集约化建设,塑造城市景观风貌,实现城市照明和交通安全杆件精细化建设。

除了滨河南路二期工程建设,石玉照还曾参加过朝阳路以及市民广场周边等多条蚌埠城市道路建设,一年中有300多天的时间都在项目建设现场。“我家在淮北,有两个孩子,为了保证这个项目建设,到现在为止,才回家两三次,每次也就一两天,讲句大实话,很对不起老婆孩子。”他说,“不过他们都支持我工作,经常发发微信,时不时过来看看我。”

“作为施工单位的管理者,同时也是一名共产党员,我会继续发挥模范带头作用,和工地上的每一位建设者一起吃苦,一起干,为市民早日走上这条淮河岸边的‘幸福路’,为蚌埠的城市基础设施建设贡献更大力量。”石玉照表示。

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