蚌埠新闻网记者 年福烨 文/图

“同志，请把车辆靠边，不要熄火。”12月29日上午，在淮上大道红旗桥附近，市生态环境局联合交警部门和第三方监测机构对中重型柴油货车开展尾气路检专项行动。

记者看到，车辆停下后，工作人员把监测软管插入排气口，大约5分钟时间车辆尾气就监测完毕。“我们采用透射式烟度计，是用于检测压燃式(柴油)发动机排气(排烟）中可见污染物的便携式智能化仪器。可以对柴油车或柴油发动机排气中可见污染物进行连续采样，可实时监测光吸收系数、光吸收比(不透光度)、一氧化氮浓度等污染相关参数，配备独立平板电脑，可实现对仪器的远程操作，使用方便。”现场第三方监测机构工作人员告诉记者。

市生态环境局大数据中心工作人员孙璇介绍，对于排气检测不达标的柴油货车，依据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规规定，执行生态环境部门检测取证开具责令改正通知书，公安交管部门实施处罚，限期内在交通运输部门监管（M站）维修治理的联合监管执法模式。实现尾气达标排放，降低柴油货车尾气排放对大气环境造成的污染。

工作人员在操作移动式遥感监测设备

为切实开展好大气污染防治攻坚行动，聚焦源头防控。连日来，市生态环境局在重污染天气期间，协同公安交管部门强化监管机制，加密机动车排放路检频次至一周三次，加强我市入城主要路段及重点区域内高污染柴油货车的打击力度。“我们全面加强重型车辆道路行驶管理，对国三标准及以下柴油车辆限行区域、路段以及绕行具体路线，重型柴油车辆进城实施严控。同时，落实季度办理禁限行区通行证车辆必须安装尾气在线监控设施制度，对办理车辆停放集中的重点场所以及重点单位进行入户检查，对检测发现的尾气超标排放车辆，要求限期整改维修，取消其禁限行区域通行证。”市生态环境局有关负责人说。

在双墩路，一辆移动式遥感车正在对路面车辆进行实施监测。现场工作人员介绍，这种监测通过不接触的光谱分析技术，测定通过检测仪器的机动车的尾气排放含量，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、不透光烟度等，判断尾气是否超标。该技术可以在不影响道路车辆正常行驶的基础上，1秒钟以内快速检测尾气污染含量。

今年我市全面加强机动车遥感监测系统管理，通过移动式遥感车和固定式遥感监测点对主要道路重点区域上行驶的柴油车进行全面监控、实时监测。此外，市生态环境局对物流货运、重点企业、客运、环卫、邮政等重点用车单位和物流园区、工业园区、货物集散地等车辆停放集中的重点场所及重点单位的柴油车进行抽检。目前，我市已有9家企业安装了企业柴油车管控门禁系统，通过大宗物料运送企业门禁管控体系途径，实现对禁限行区内企业使用国三及以下的车辆、黑名单车辆等高排放车辆的管控。

人防+技防，守护蚌埠蓝。截至12月28日，我市PM2.5年均浓度为36.6微克/立方米，较去年同期下降1.1%；PM10浓度为66.2微克/立方米，较去年同期下降1.8%，实现两项指标同比双下降，空气优良率为79.6%，远超年度77%的任务目标。