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不惧“烤”验,守护码头安全 640米,他天天走2万多步

2023-08-03 19:12 蚌埠发布客户端  

蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 陈瑶 实习生 张鹏 文/图)8月2日下午一点半,载运着粮食、砂石的大货车在徽商五源港的码头上川流不息,河道中的船只进出港口,航线繁忙有序。热火朝天的装卸现场,码头一线人员在落实好安全防范和防暑降温措施的前提下,经受住“烤”验,坚守岗位毫无懈怠,用汗水和细心守护码头正常运转,汗湿的衣衫诠释着责任与坚守。

码头工作人员共27人,清一色的男子汉,其中有6名码头管理员,刘涛峰便是其中一员。这个岗位肩负着港口的安全巡视与检查,监管吊机的运行状态、来往货车和停岸船只的操作是否规范等等,总之,就是要确保港口的生产和人员安全。

徽商五源港作业区域是露天平台,作为码头管理员,为确保现场集装箱装卸作业安全有序,即便太阳再晒,刘涛峰和同事都不会站在作业区内的某个阴凉处。因为他们的眼睛不仅要看着货物安稳装卸,还要确定各种设施、机械在正常运行,没有人、车违规进入作业区。

“我的工作就是确保每个角落都没有安全隐患,一旦发现隐患要立刻上前消除。”刘涛峰说,最近因为天气太热,经常有货车司机或船民不戴安全帽就进入码头作业区,这时他就必须上前制止。港口周边还时常会有一些垂钓者来偷偷钓鱼,他都第一时间上前劝退。

刘涛峰在码头作业区巡查

下午2点左右,热浪炙人,室外地面温度已经飙升至50多摄氏度,因为不断有货车和船只来装卸货物,刘峰涛必须在室外紧张地进行巡视。地面被烤得发烫,强烈的阳光晃得人睁不开眼,刘涛峰的衣背早已被汗水浸透,但他仍在仔细地对高风险区域、设备仔细检查,安全管控一刻不敢放松。“5号吊机位灰尘太大了,请洒水车过来降尘。”“我目前在1号吊机,好的,马上过去那边……”刘涛峰手里有只对讲机,随时与港口调度室和其他巡视人员保持联系,哪里需要他出现,他就要立刻赶到固定点位。

对讲机的声音就是他们的集结号,作业现场就是他们挥洒汗水的战场,风吹日晒是他们的工作常态。“这个码头7个吊机位,只有640米长,每天来来回回至少要走2万多步。”刘涛峰告诉记者,他所在的这个班组一共3人,因为码头管理事务繁杂,3个人经常要分段巡视,才能看顾得过来,为了保障夜间船只进港时不耽误装卸货,3人要轮流值夜班。

“入夏以来,白天几乎是没法休息的,天气越热,来装卸的车辆、船只越多,中午我们一般也不回家,都是早晨带饭来再用微波炉热一下。有时候太热,在作业区时间一长,觉得实在顶不住了,就到办公室歇一时,缓一缓,然后再赶紧出来,脑子里那根弦时刻紧绷着,在屋里待不住。”刘涛峰告诉记者的这个能乘凉的办公室,其实就是在码头边上的一个集装箱铁皮屋,虽然条件很简陋,但对于需要长时间在室外工作的码头管理员来说算是能为他们“充电”补给的清凉驿站。

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蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 陈瑶 实习生 张鹏 文/图)8月2日下午一点半,载运着粮食、砂石的大货车在徽商五源港的码头上川流不息,河道中的船只进出港口,航线繁忙有序。热火朝天的装卸现场,码头一线人员在落实好安全防范和防暑降温措施的前提下,经受住“烤”验,坚守岗位毫无懈怠,用汗水和细心守护码头正常运转,汗湿的衣衫诠释着责任与坚守。

码头工作人员共27人,清一色的男子汉,其中有6名码头管理员,刘涛峰便是其中一员。这个岗位肩负着港口的安全巡视与检查,监管吊机的运行状态、来往货车和停岸船只的操作是否规范等等,总之,就是要确保港口的生产和人员安全。

徽商五源港作业区域是露天平台,作为码头管理员,为确保现场集装箱装卸作业安全有序,即便太阳再晒,刘涛峰和同事都不会站在作业区内的某个阴凉处。因为他们的眼睛不仅要看着货物安稳装卸,还要确定各种设施、机械在正常运行,没有人、车违规进入作业区。

“我的工作就是确保每个角落都没有安全隐患,一旦发现隐患要立刻上前消除。”刘涛峰说,最近因为天气太热,经常有货车司机或船民不戴安全帽就进入码头作业区,这时他就必须上前制止。港口周边还时常会有一些垂钓者来偷偷钓鱼,他都第一时间上前劝退。

刘涛峰在码头作业区巡查

下午2点左右,热浪炙人,室外地面温度已经飙升至50多摄氏度,因为不断有货车和船只来装卸货物,刘峰涛必须在室外紧张地进行巡视。地面被烤得发烫,强烈的阳光晃得人睁不开眼,刘涛峰的衣背早已被汗水浸透,但他仍在仔细地对高风险区域、设备仔细检查,安全管控一刻不敢放松。“5号吊机位灰尘太大了,请洒水车过来降尘。”“我目前在1号吊机,好的,马上过去那边……”刘涛峰手里有只对讲机,随时与港口调度室和其他巡视人员保持联系,哪里需要他出现,他就要立刻赶到固定点位。

对讲机的声音就是他们的集结号,作业现场就是他们挥洒汗水的战场,风吹日晒是他们的工作常态。“这个码头7个吊机位,只有640米长,每天来来回回至少要走2万多步。”刘涛峰告诉记者,他所在的这个班组一共3人,因为码头管理事务繁杂,3个人经常要分段巡视,才能看顾得过来,为了保障夜间船只进港时不耽误装卸货,3人要轮流值夜班。

“入夏以来,白天几乎是没法休息的,天气越热,来装卸的车辆、船只越多,中午我们一般也不回家,都是早晨带饭来再用微波炉热一下。有时候太热,在作业区时间一长,觉得实在顶不住了,就到办公室歇一时,缓一缓,然后再赶紧出来,脑子里那根弦时刻紧绷着,在屋里待不住。”刘涛峰告诉记者的这个能乘凉的办公室,其实就是在码头边上的一个集装箱铁皮屋,虽然条件很简陋,但对于需要长时间在室外工作的码头管理员来说算是能为他们“充电”补给的清凉驿站。

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