蚌埠发布客户端讯（融媒体首席记者 陈昂 通讯员 王子宁 文/图）10月14日，我市104路14米级三轴LNG公交车退役，标志着蚌埠公交市区线路运力全部新能源化。

据了解，该款安凯14米级三轴LNG客车生产于2014年7月～8月，共60台。2014年8月下旬，它们陆续抵达蚌埠，开启了在蚌埠时长9年的运行之旅。同年9月17日，18台三轴客车率先投入103路运行；9月18日，16台三轴客车投入101路运行；9月19日，18台三轴客车投入128路运行；9月20日，8台三轴客车投入102路运行。14米级三轴客车的投入使用，大大缓解了高峰期的客流压力，方便了乘客出行，成为蚌埠公交一张靓丽的名片。

104路14米级三轴客车

2020年12月1日，180路开通。为了缓解开通初期的运力不足，104路部分三轴客车转配旅游公司，于周五、周日乘车高峰支援180路运行；除了180路以外，三轴客车还曾短暂支援过182路运营，国电蚌埠电厂也成了三轴客车运行最远的地方。

由于线路配车的调整和公交旅游公司的运力需要，自2020年11月起，104路开始陆续转入比亚迪12米纯电动客车，原有的三轴客车部分转入旅游公司运行，部分作为备用车辆。

随着车龄和运行成本的增长，自2022年下半年起，104路剩余的三轴客车陆续退出运行。同年10月29日，2台配属于公交旅游公司的三轴客车送入报废厂拆解，标志着三轴客车正式步入报废期。截至2023年9月，104路仅剩11台三轴客车正常运行。

2023年10月，为降低运营成本支出，公交旅游公司所有三轴客车下线待报废，正式宣布于10月14日结束104路剩余的三轴客车运行。至此，安凯14米级三轴客车在蚌埠9年的运行生涯将画上句号。它的退役，标志着蚌埠公交市区线路运力实现全部新能源化。