蚌埠新闻网记者 何沛

随着网络购物的盛行，快递车成了街头“一景”。在为市民提供便捷的同时，快递车乱穿马路、占道行驶、闯红灯、乱停乱摆等行为层出不穷。

快递车真的可以肆无忌惮在路上行驶吗？近日，龙子湖区人民法院公开开庭审理了一起快递员驾驶电动三轮车交通肇事致人死亡的案件。一些市民表示，既然快递在生活中不可或缺，但是对开车的人应该有更严格的管理条例来约束。

快递车撞上行人

回顾该起交通事故，淮河晨刊记者从当时的监控看到，行人张某在刚走上斑马线准备过马路时，突然一辆疾驰车辆将其撞飞。

记者了解到，当天快递员倪某驾驶无号牌电动三轮车沿凤阳路北侧由东向西行驶至路口，准备向北右转弯时，与沿人行横道由北向南横过道路的行人张某相碰，致张某当场死亡。随后，倪某拨打了报警电话和120急救电话。

案发后，经交警部门依法认定：倪某负此起道路交通事故的全部责任，张某无责任。倪某亲属向被害人家属支付了丧葬费4万元并赔偿被害人亲属7万元，被害人亲属对倪某予以谅解。法院当庭宣判，被告人倪某犯交通肇事罪，判处有期徒刑7个月，缓刑一年执行。

该案承办法官认为，因电动三轮车具有便捷、轻快等特点而被普遍应用于快递行业，但近年来由其引发的交通事故层出不穷，车毁人亡的悲剧时有出现。电动三轮车驾驶者超速行驶、没有取得驾驶资格是主要原因。

交通违规现象频发

快递电动三轮车爆发式增长，引发了一系列社会问题，尤其在交通违法方面，已成为比较普遍的问题。

连日来，记者在市区各重点路段蹲守发现，快递电动三轮车闯红灯、逆向行驶、边骑车边看手机等现象时有发生。

近日中午11时20分，航华路与涂山路交叉口附近，一名快递员见车辆不多就选择闯红灯；11时40分，航华路自北向南往东海大道方向，一名快递员驾车在过红绿灯时，边开车转弯边看手机，整个过程持续了15秒左右，差点撞上正在过马路的行人；11时50分，兰凤路附近，一名快递员在车道上逆向行驶。

在采访中，有快递员坦言：“有时候想快点，多送几趟多赚点钱，就忽视了交通安全。”

36岁的郭先生是一个有多年经验的快递小哥。“现在快递配送都发放快递配送通行证，实行一车一证，便于相关部门核查。公司要求我们以后出门送快递要遵守交通规则。”郭先生说，他刚入行的时候总是把车开得非常快，觉得交警没法管，不怕违反交通规则。不过近期他开车越来越规范了。通过相关部门开展的培训，他看到了好多交通事故案例，看过以后知道不按照交通规则行驶的危险。

“安全第一，比什么都重要。”郭先生说，因电动三轮车具有便捷、轻快等特点而被普遍应用于快递行业，但近年来由其引发的交通事故层出不穷。正是有部分快递员交通安全意识淡薄，驾驶者超速行驶、没有取得驾驶资格等原因造成的。

快递三轮车请慢下来

记者了解到，事实上，对于快递三轮车的管理在我市曾多次提上日程。2017年，《蚌埠市关于快递车辆规范管理的实施意见》中，规定了主要车型分为：机动车辆，主要包括电动汽车、封闭式面包车和厢式货车；非机动车辆，包括在工信部《电动车生产企业及产品名录》电动自行车。快递配送车辆的使用管理实行统一车辆规格：车辆必须符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T29912-2013）要求，粘贴或喷涂快递服务专用标识封闭式厢式货车和面包车可以在一市三县城区限制载货汽车通行的道路通行。统一车辆标识：所有快递配送汽车必须按照要求喷绘各快递企业的名称、专用颜色、专用标识，并在醒目位置喷绘“快递”统一字样。快递配送通行证：根据不同的车型分别进行编号，发放“快递配送通行证”。“快递配送通行证”实行一车一证，应摆放在车辆前挡风玻璃左下角醒目位置，便于相关部门核查。

而交管部门也曾多次对电动三轮的管理进行过讨论研究。今年5月，在全市整治电动三轮车、四轮车行动中，明确指出，对快递车给予一定过渡期，在过渡期期间，上路的驾驶人要做到人车证一致。不仅车辆要挂牌照，还要有临时通行证，快递员要取得D照驾驶证方可上路。

“其实什么车并不重要，重要的是开车的人，不管是机动车还是非机动车，驾驶员只要严格按照交通规则上路，把速度降下来，也还是有安全保障的。”市民陈女士表示。（完）