蚌报融媒体记者 李景
通讯员 熊犁 文/图
固镇南枢纽完成钢箱梁跨越蚌固高速施工、五河沱湖特大桥下部结构施工完成、五河TJ-02标完成全线桥梁盖梁和路基涵洞施工……临近春节，蚌埠城投五蒙高速公路项目聚焦年度任务攻坚，多个重要施工节点捷报频传，接踵突破建设目标。
日前，随着最后一片钢箱梁架设完成，五蒙高速固镇南枢纽五联钢箱梁顺利跨越蚌固高速完工，这是五蒙高速公路跨路施工中体量最大的钢箱梁。为保证在春运期间蚌固高速公路交通顺畅，先后投入施工作业人员2000余人次，多台大吨位吊车多角度同时架设，在不到两个月时间内完成3200吨钢箱梁架设任务，较计划节点时间提前1个月。固镇南枢纽建成后将实现五蒙高速与蚌固高速之间交通转换，为加快固镇与周边县市的经济发展提供有力帮助。
固镇南枢纽跨蚌固高速钢箱梁施工
五蒙高速沱湖特大桥施工现场，随着51#右幅立柱和51#左幅盖梁完成混凝土浇筑，标志着大桥下部结构施工全部完成，为下一步T梁安装奠定坚实基础。
与此同时，五蒙高速TJ-02标全线建设者正坚守在岗位，扎根在一线，保证高速公路建设持续稳步推进，近日，该标段先后顺利完成全线桥梁盖梁和路基涵洞施工，并率先完成水稳场站建设，取得连续突破。
五河至蒙城高速公路路线全长119.5公里，项目批复概算147.9亿元，由蚌埠城投公司主导投资建设，是第一条完全由蚌埠自主投资、自主建设的高速公路，同时也是蚌埠有史以来投资最大、里程最长的公路项目。该项目对于完善皖北高速路网，加快淮河生态经济带高质量发展，推动区域经济振兴发展意义重大。
该项目自2023年7月1日开工以来，坚持目标导向，抢抓施工进度，截至目前，全线路基填筑597万方，完成总量33%；涉河桥梁及跨国省县乡公路大中小桥梁桩基完成5025根，占总量94%；承台完成1514个，占总量76%；立柱完成3051个，占总量74%。项目计划2024年内完成全部路基工程和大部分桥梁工程、枢纽工程，为2025年底完工通车奠定坚实的基础。
