在三元通用机场关闭后，芜湖新的通用机场就要来了。大江资讯记者从芜湖市交通局最新获悉，近日，无为市通用机场开城场址军方审查会召开，经综合分析，拟定的无为开城场址基本满足A1级通用机场的场址条件。后续，无为通用机场立项和建设工作将稳步推进，力争于2026年建成。

芜湖无为通用机场场址——初选场址与城市规划位置关系图据芜湖市交通局通用机场选址办负责人介绍，无为通用机场的选址是根据城市发展规划和需求，按照机场定位、航线规划及拟使用机型，结合空域和其他必要条件，在若干个初选场址的基础上进行优中选优，最后综合各方面因素，确定拟选场址。建设无为通用机场符合国家民航发展思路，是加快推进低空经济有序发展、构建综合交通体系的需要，也是促进经济和社会发展、提高当地应急救援能力的需要。

根据无为通用机场的定位，依据近、远期规划内容及拟使用的机型种类、机场用途，无为通用机场定性为 A1 级通用机场。机场建成后主要服务于短途客运、空中游览航线以及飞行培训等业务的运行，并连接至无为市周边其他机场的空中交通。无为通用机场近期规划建设一条长800米、宽30米的跑道，满足塞斯纳208B及以下机型的起降需求。未来根据发展需要，跑道长度将延长至1200米，满足远期机型起降需求。

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业等作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、科学实验、文化体育等方面的飞行活动。通用机场就是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

三元通用机场（资料图片）

此前芜湖曾有过通用机场，但于2021年关闭。芜湖市交通局民航科负责人告诉大江资讯记者，2018年3月，湾沚三元通用机场获批“通用机场使用许可证”，通航三年来，三元通用机场为钻石飞机试飞及其他通航公司飞行提供起降、导航、监视等服务，累计起降2000多架次，为芜湖通航保障服务作出了积极贡献。但随着芜宣机场的开通，因芜宣机场空域原因，2021年3月三元通用机场关闭，只作为钻石飞机停机坪使用，试飞运营转至芜宣机场。

近年来，我市通航产业发展迅速，在全省乃至全国都处于领先地位，目前无可用的通用机场，显然不符合芜湖作为省域副中心城市的“大交通”功能定位，也不能满足我市通航产业发展需求。因此加快芜湖通用机场建设，显得势在必行。

芜湖无为通用机场选址报告——机场总体方案布置图

根据《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》，到2025年全省A2级以上通用机场达30个。其中芜湖市计划建成无为、芜湖两座A2级及以上通用机场；到2035年全省A2级以上通用机场达65个，芜湖计划建成南陵A2级及以上通用机场。

中电科钻石飞机

“目前，除无为通用机场场址拟选定外，南陵通用机场也完成了预选址。”市交通局通用机场选址办负责人表示，航空航天（低空经济）产业是芜湖市十大新兴产业之一，芜湖作为国家首批通用航空产业综合示范区，集聚了通用飞机整机、无人机、航空发动机、航电等全产业链，以及中电科钻石飞机等一批业内“单打冠军”，通用机场可以说是芜湖航空航天产业发展的必需品。通用机场的加快建设，将为我市抢抓安徽获批低空空域管理改革试点机遇，探索低空经济产业发展的芜湖模式提供保障，为芜湖低空经济产业发展夯实基础。