蚌埠发布客户端讯  （融媒体记者 李景 通讯员 陈真琦 文/图） 夏日炎炎，高温天气下的涡河八桥施工现场，安徽路桥建设者们持续战高温、斗酷暑，昼夜奋战保进度，项目连续取得突破性进展。

6月10日上午，G206-03标项目涡河八桥北岸主桥14#墩施工现场，正紧锣密鼓地推动着S9/M9斜拉索张拉挂索施工。斜拉索作为主塔与主桥悬浇梁连接的纽带，与桥梁整体安全、质量及美观效果关系密切，是全桥名副其实的“生命线”。随着S9/M9组斜拉索的成功挂设，标志着G206-03标项目主桥斜拉索施工任务已圆满完成，正式进入主桥合龙施工阶段。

6月12日凌晨，G206-03标项目正式迎来了首个边跨合拢段的浇筑。为保证此次合拢段的顺利浇筑，项目部制定了科学的施工方案，选用支架法施工，合拢前先进行配、换重计算，使悬臂两端提前受压，受压完后在一天当中最低温度进行龙骨焊接，焊接完成后立即按设计要求进行预张拉，然后再浇筑砼，在一边浇筑砼的同时，相应的对合拢端的压重进行卸载，直至合拢块砼浇筑完成。

据悉，涡河八桥全长1195米，主桥为矮塔斜拉桥，跨堤桥为变截面连续梁桥，全桥共计2个边跨合拢段、1个中跨合拢段，按照先边跨合拢后中跨合拢的顺利序时推进。此次合拢段浇筑位于14号至16号墩之间，首个边跨合拢段的顺利完成，为项目后续主桥合拢施工积累了宝贵经验。下一步，G206-03标项目将围绕“十一”全线通车主线任务，继续加压奋进、争分夺秒，竭力将“施工图”转化为“实景图”。项目建成后，将在涡河两岸建起一条快速新通道，便利两岸居民出行，对于进一步缓解蚌埠市和怀远县境内过境交通压力，畅通区域交通循环，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局具有积极意义。