11月20日，市公共资源交易中心发布了一则招标公告，S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥连接线长江北路工程前期设计公开招标，预示着芜湖泰山路长江大桥项目启动更近一步。

根据招标公告信息，此次招标项目为S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥连接线长江北路工程前期设计，该连接线北起长江北路互通，南至港一路，全长约7.8km，设置跨线桥4座，设计速度为60km/h，采用城市主干路兼一级公路标准建设。其中长江北路段（至武夷山路）为老路改建，长度6.1km，采用主六辅二断面，对局部不满足段落实施改造。长江北路南段（疏港大道）段长度1.7km，横断面宽度19m，双向四车道。

据悉，本次招标内容为工程前期设计，包括但不限于初步方案设计、可行性研究报告、环境影响评价、社会稳定性评价、土地报批、管线综合、交通量预测等专题。项目的建设地点为芜湖市。

另据公告信息，该项目总投资建安费约5.85亿元，项目前期设计费最高投标限价220万元。该招标将于12月初开标。

据公开资料显示，S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程项目，起于马鞍山市和县功桥镇，起点与G4231宁九高速交叉，设置功桥枢纽。项目主线长度30.88 km（其中跨江大桥段长度8.39 km），连接线长度14.35km。全线共设置4处收费站，6处互通，其中2处枢纽，4处一般互通；设置桥隧养护管理站1处，高速交警用房1处，管理分中心1处。项目估算总投资1550634.67万元。

芜湖泰山路长江大桥项目位置示意图

S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程项目路线自西北向东南前进，跨越牛屯河进入芜湖市鸠江区，与国道347交叉并设置互通；

路线从江北沈巷片区北侧穿越至长江北岸，跨越裕溪口水道、陈桥洲、长江主航道至长江南岸，进入芜湖经开区，与长江北路连接线交叉并设置半互通与其衔接，该互通作为过江第一级交通疏解，实现南部沿江工业区快速过江的功能，相关连接线及收费站同步建设；

之后以高架形式沿预控泰山路走廊向东布线，在中江大道位置设置互通与中江大道连接线衔接，作为过江第二级交通疏解，完善周边区域进出高速的交通功能，相关连接线及收费站同步建设；

路线跨越芜马市界后进入马鞍山市经开区，与江东大道交叉并设置江东大道互通；

终点与G4211宁芜高速交叉，设置年陡枢纽，路线往东顺接S24杭合高速当涂至宣城段。