蚌埠发布客户端讯 （融媒体首席记者 陈瑶 文/图）车辆正常行驶中，道路中间突然出现一个路灯杆，让人措手不及；过了十字路口后，突然绿化带变成了两道，非机动车该走哪条道，让人晕头转向；笔直的道路上，绿化带突然拐了弯......这些问题同时出现在了一个路口，最近不少行人、车主反映，在涂山路与工农路交叉口一带，道路设施很变扭，路该怎么走，也让人直发懵。

“有点吓人”，路中间竖着路灯杆

在涂山路与工农路交叉口西边，自西向东行驶的机动车道上，一根路灯杆，矗立在道路中间，途经车辆一不小心就会剐蹭到杆子上，造成安全隐患。

记者来到现场看到，这根路灯杆“戳”在由西向东行驶的机动车道上，位置正好在直行道与右转道中间，通过这里的车辆不得不绕过这根电线杆再继续前行，右转小型车辆可以从此杆与绿化带中间的空间通过，但是体型稍大点的小货车要驶入右转道就显得有些“吃力”了。

“有点吓人，每次走到这里都要刹车，直行要格外注意别撞上柱子，变线右转道就要绕一下柱子，还要防止剐蹭，反正需要特别小心。”每天上下班都会经过涂山路的市民罗先生表示，路中间竖着一根灯柱，对司机来说特别不友好，十足的安全隐患。

负责涂山路提升改造项目施工的施工方是安徽水利开发有限公司，该公司涂山路项目工程管理部部长林海生告诉记者，涂山路延安路以西路段，今年6月开始进行“白加黑”提升改造，9月份完成机动车道沥青路面施工并开放通行，但道路的辅道并没有完全完工，十字路口一带涉及的各种管线铺设、道路设计调整、设施完善等一系列工程还在继续中，并没有完成，老百姓目前看到的还不是涂山路提升改造的“最终版本”。

林海生说，这个路口以西的几个竖在机动车道中间的路灯杆，之所以会杵在路中间，是因为改造后，机动车道进行了拓宽，等到新的路灯杆、红绿灯全部接通后，这些杆子会被拆除。

“看不明白”，绿化带会“漂移”

通常情况，道路两侧的绿化带是随着道路延伸的方向进行铺设，基本保持直线。但在涂山路与工农路交叉口西侧约五十米处，绿化带突然“转折”。

记者在这个路口向西五十米处、涂山路南侧，绿化带在一家名为“蚌埠汇金商贸有限责任公司”的门前开了个“口子”，方便行人和车辆出行。但再接续上的绿化带却没有沿着原线，而是在机动车道上向南移了大约3.5米。

“本来是顺着绿化带走的，但一不注意就走到了机动车道上，谁能想到绿化带突然向外移了好几米。”平时骑电瓶车上下班的市民方女士说，绿化带的设置有些令人“猝不及防”，一不留神就跑出了非机动车道。

临近十字路口的绿化带突然“漂移”，林海生介绍，这是因为自西向东的机动车道在临近路口处多开辟了一个右转道，由原先的两个车道变成三个车道，而人行道和非机动车道都进行了压缩，所以临近路口的绿化带就要向南推移。后期，施工人员会在两个绿化带之间划出导向线，引导非机动车及时调整行进方向。

“不能理解”，两条绿化带隔出两条慢车道

在涂山路和工农路交叉口西北角，更是出现了令人迷惑的设置。

“两条绿化带，两个慢车道，走哪个道的都有，这路修得我们都看不懂了。”平时喜欢骑自行车上班的王女士说，自己每天都要经过这个路口，从东向西骑行时，过了马路就发懵。因为出现了两条慢车道。

记者在这里看到，路口处自东向西，有两条绿化带，确实像形成了两条非机动车道，而过往的两轮电动车、自行车也只能随意选择这两条道中的一条通过。设施设置令人困惑，交通情况有些乱。

林海生告诉记者，这里之所以会出现两条绿化带，是因为还没有完工，原先的绿化带内还有红绿灯等道路设施，还没有来及拆除，北侧的绿化带是新建的绿化带，等道路管线等设施全部重新铺设完工，靠近南侧的老的绿化带会被拆除恢复为路面。