蚌埠发布客户端讯 （融媒体记者 何沛 通讯员 杨敬波）最近，有细心的市民发现解放路与燕山路路口、南外环路与迎宾大道路口、东海大道与黄山大道路口地面被涂上红色，还写着“右转危险区”，这是咋回事？这段路还能不能过了？

交警部门表示，大型客货车、尤其是工程运输车辆，因驾驶人视野盲区较大、车身较长，以及车辆本身“内轮差”，在右转弯时容易造成与正常通行的非机动车和行人发生交通事故。为改善道路通行条件，有效预防和减少因大型车辆右转弯引发的交通事故,交警支队经过调查分析，在市区3个路口施划右转弯危险警示区，将大型车辆在右转弯的“内轮差”危险区用醒目的红色漆画，起到警示行人、非机动车驾驶人避让的作用。提醒非机动车和行人通过路口时，要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域，自觉避开“右转危险区”，不在该区域内行走或停留，同时提醒右转大型机动车司机谨慎慢行，保障双方行车安全。

这些“右转危险区”都有一个共同特点——形状都呈弯月状，这就不得不提到人们常说的“死亡弯月”，也就是大货车内轮差内轮差，是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时前、后车轮的运动轨迹不重合。如果其他交通参与者不慎停留在内轮差盲区中，后果将非常严重。

那么，进入“右转危险区”会不会受到处罚？答案是：并不会。交警部门表示，“右转危险区”只是起到提醒避开危险区域的作用，对于进入该区域的机动车、非机动车和行人交警部门不会进行处罚，但可别因为没有处罚就掉以轻心。避开“右转危险区”，不仅是对他人负责，也是对自己负责。在没有规划“右转危险区”的路口，行人和车辆应该如何避免进入“死亡弯月”对此，行人要注意：不要站在斑马线上等红灯，也不要在斑马线绿灯即将结束时强行通过马路。车辆要注意：停车时，不要在人行横道前面停留，也不要越线停留，尤其是体型较小的摩托车、电动自行车、自行车，不要穿插至货车前方停车，因为大货车驾驶人很可能根本看不到你。行驶时，遇到大货车都要注意远离。如果不得不与大货车并行，也请一定要避开这些盲区。