蚌埠发布客户端讯  (融媒体记者 陈昂 通讯员 罗授洲 文图)   4月9日下午 ，随着火车汽笛长鸣，搭载 5 个满载麸皮的 40 英尺集装箱的 45501 次货物列车从蚌埠货运站首发，经铁路运往南京龙潭港后，将通过班轮直抵广东石龙港。这标志着长三角铁路首个多式联运 “一单制” 物流产品在蚌埠启动，我市作为皖北交通枢纽与长三角物流网络的深度融合再迈关键一步。

此次由合肥铁路物流中心推出的 “一单制” 服务，依托蚌埠货运站的枢纽优势，整合铁路、水路运输资源，实现 “一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算” 全流程管控。货物从蚌埠出发后，无需重复装卸和多次议价，在途时间较传统模式缩短 3-5 天，综合物流成本下降 10% 左右。安徽省凤宝粮油食品股份有限公司总经理丁燕表示：“作为蚌埠本土企业，以往货物从蚌埠运往广东需多次协调不同运输方，如今‘一单制’让我们在家门口就能享受‘一站式’物流服务，效率提升看得见。”

蚌埠地处淮河黄金水道与京沪铁路干线交汇处，是国家物流枢纽布局承载城市。合肥铁路物流中心充分发挥蚌埠 “铁公水” 多式联运优势，针对本地粮油、建材等大宗货物运输需求，量身定制 “蚌埠 — 龙潭港 — 石龙港” 精品线路。据合肥铁路物流中心营销部经理高军介绍，蚌埠货运站作为首发节点，依托淮河航运低成本优势和铁路网辐射能力，已成为长三角向中西部延伸的重要物流枢纽。未来，该中心还将以蚌埠为支点，开发更多 “皖货出海”“北货南运” 定制化线路，助力企业降本增效。

“一单制” 的落地，不仅为蚌埠及周边企业提供了高效便捷的物流解决方案，更推动我市深度融入长三角一体化发展。随着蚌埠在多式联运网络中的作用不断凸显，这一创新模式将进一步激活淮河沿线物流潜力，为皖北承接产业转移集聚区建设注入新动力。