记者 何沛

建设减速带、安装信号灯、治理道路隐患……淮河晨刊记者从市交警部门了解到，结合近三年来交通事故发生的状况，共排查公路危险路段112处。针对排查出的道路交通安全隐患路段，各责任单位将从道路设施、隐患治理、交通违法纠处等方面入手，全力预防重特大道路交通事故发生。

排查整治112处危险路段

记者从这份《蚌埠市2020年道路交通安全隐患路段排查整治统计表》看到，其中市级重点督办公路交通安全隐患路段6处、县级重点督办公路交通安全隐患路段106处。在事故易发、多发、曾发生过亡人事故等路段，建议施划交通标线、增设信号灯、启用监控等。

如：环湖东路与胜利路交叉口东北侧，由于进出烈士陵园缺口过大，导致路口由东向西右转机动车驶入非机动车道，与非机动车混行右转且下坡，车速较快，易发事故。建议相关责任单位延长隔离设施，致机动车不能驶入；蚌山区迎宾大道双向4车道混合路面，机动车道、非机动车道、人行道相互之间没有隔离设施存在安全隐患。建议安装物理隔离设施，安装路灯；迎宾大道姜桥路至中环线路段、仁和集农贸市场路段、仁和集加油站路段、高速路口至凤阳交界处路段超速违法行为较多，存在安全隐患。建议安装测速设备，并且24小时不间断抓超速违法行为；G3京台高速K870、K894(合肥方向）以及K871、K902(徐州方向）等高速路段易发团雾，建议安装F式可变信息情报板等。

开展公路“坡改平”治理

记者了解到，随着经济的发展，农村地区交通出行增多，道路交通安全风险增大，存在农村道路交通安全基础设施不完善，路侧违规开口过多等问题。为进一步改善我市道路安全通行条件，有效预防和减少道路交通事故，全市国省道与农村公路接口实施开展“坡改平”治理。

“公安交管部门与交通运输部门联合排查梳理辖区内国省道与农村公路接口存在斜坡落差，且坡度大于5%的路口，结合交通流量、安全形势等选定治理的平交路口，重点向城镇化水平较高的、穿镇公路较多的乡镇，向机动车保有量增长快的区域，向流量较大、碰撞事故高发的路口倾斜。”市交警支队相关负责人表示，结合本地实际推动交叉路口安装照明灯、修剪绿化带，减少事故风险隐患。“坡改平”验收合格投入使用后，将增设交通信号灯、监控设备、减速带、标志标线等交通安全设施。

筑牢道路安全线

按照相关要求，前期交警部门会同交通运输部门开展公路事故多发点段、突出安全隐患点段、团雾多发路段排查，结合近几年亡人事故多发路段、事故多发路段，重点排查市区重点路段、省道、国道、新建小区、中小学校门前、城区道路急弯、视距不良、交通平交路口标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失等隐患。特别是交通信号灯人口聚集区路段未安装交通信号灯设施存在的安全隐患。

交警部门介绍，为切实消除交通安全隐患，全力预防重特大道路交通事故发生，各责任单位将加强协作，推动隐患整治。确定隐患登记、实行分级挂牌督办治理。7月底，市级重点督办公路交通安全隐患路段治理要基本完成；8月底，县级重点督办公路交通安全隐患路段治理要完成。

“开展道路隐患排查整治行动，通过每个月督促责任单位对路段隐患进行整改、消除，从源头上预防交通事故的发生，减少亡人事故数。”市交警支队事故科科长何轶鹏表示。

交警部门提醒广大驾驶人，部分农村道路交通指示设施不全，行驶至乡间道路，要格外注意行人。另外，随着旅游季节的开始，交通流量逐步增加，事故隐患风险增加，广大驾驶人驾车出行时注意观察四周，稳驾慢行。（完）