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高速路上两车追尾 交警“幕后”指挥消隐患

2021-05-08 08:44 蚌埠新闻网  

蚌埠新闻网讯(记者 何沛)近日,在宁洛高速蚌埠境内发生一起追尾事故。事故双方当事人未报警也未撤离,后方车辆纷纷刹车避让,现场险象环生。这一幕,被蚌埠高速交警三大队分控中心民警在利用监控进行电子巡逻时发现,直接联系当事人,“幕后”指挥及时消除了交通隐患。

“五一”小长假最后一天,中午12点34分,在G36宁洛高速232公里处两车发生追尾事故。事故发生后,两车就停在了超车道上,车上的乘客都下车站在路上,过往车辆纷纷变道避让。民警从监控上看到,正值假期返程高峰,高速路面车流量大。过往车辆行驶至此,有的紧急变道、有的突然踩刹车、有的擦身而过,险象环生,随时可能发生二次事故。

两车追尾,双方当事人站在高速上,后方车辆纷纷避让。      视频截图

“民警在监控画面上发现,该路段超车道上一前一后停着两辆小轿车。”据高速交警三大队民警介绍,因当事人未报警,执勤民警直接通过车牌查询到了司机号码,随后电话询问有无人员伤亡,车辆能否移动。得知双方均无人员伤亡,民警立即电话指挥,让司机将两车迅速移动到应急车道,并在车辆后方设置了警示标志。最重要的是告知司乘人员,“所有人员下车,不要待在车里,火速转移到安全地带。做到车靠边,人撤离。”

12时42分,民警到达现场,进行现场指挥、施救,险情得以解除。“本次事故处置,严格按照高速接警黄金三分钟执行,及时指挥车主采取了正确的处置措施,有效预防了二次事故的发生。”民警说,高速上曾发生多起原本是小事故却因为驾驶人没有及时撤除现场,没有给予自己足够的安全空间,造成二次事故的案例。很多驾驶员在高速公路上发生轻微剐擦事故后,不是第一时间撤离现场的问题,而是下来争论谁的责任问题。这样往往会造成两个结果:一是占用车道造成高速公路堵车,易引发次生事故;二是人员在车道上没有防护措施,面临生命的代价。

高速交警提醒,高速公路上,发生事故后,许多人都会手足无措。广大驾驶人要记住,当事故发生后,切记不要慌乱,如果没有人员伤亡,车辆还能行驶,在确保安全的前提下,应立刻将车移动至安全地带。如果车辆损毁严重,就要先将车辆熄火,打开双闪提示灯,拉起手刹,人员远离事故现场。在离开事故现场之后,驾驶人在确保安全情况下在来车方向150米外放置三角警示牌,同时要时刻关注来车方向,遇紧急情况可采取规避措施。随后,拨打高速报警电话12122,告知事故简要情况和准确位置。(完)

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蚌埠新闻网讯(记者 何沛)近日,在宁洛高速蚌埠境内发生一起追尾事故。事故双方当事人未报警也未撤离,后方车辆纷纷刹车避让,现场险象环生。这一幕,被蚌埠高速交警三大队分控中心民警在利用监控进行电子巡逻时发现,直接联系当事人,“幕后”指挥及时消除了交通隐患。

“五一”小长假最后一天,中午12点34分,在G36宁洛高速232公里处两车发生追尾事故。事故发生后,两车就停在了超车道上,车上的乘客都下车站在路上,过往车辆纷纷变道避让。民警从监控上看到,正值假期返程高峰,高速路面车流量大。过往车辆行驶至此,有的紧急变道、有的突然踩刹车、有的擦身而过,险象环生,随时可能发生二次事故。

两车追尾,双方当事人站在高速上,后方车辆纷纷避让。      视频截图

“民警在监控画面上发现,该路段超车道上一前一后停着两辆小轿车。”据高速交警三大队民警介绍,因当事人未报警,执勤民警直接通过车牌查询到了司机号码,随后电话询问有无人员伤亡,车辆能否移动。得知双方均无人员伤亡,民警立即电话指挥,让司机将两车迅速移动到应急车道,并在车辆后方设置了警示标志。最重要的是告知司乘人员,“所有人员下车,不要待在车里,火速转移到安全地带。做到车靠边,人撤离。”

12时42分,民警到达现场,进行现场指挥、施救,险情得以解除。“本次事故处置,严格按照高速接警黄金三分钟执行,及时指挥车主采取了正确的处置措施,有效预防了二次事故的发生。”民警说,高速上曾发生多起原本是小事故却因为驾驶人没有及时撤除现场,没有给予自己足够的安全空间,造成二次事故的案例。很多驾驶员在高速公路上发生轻微剐擦事故后,不是第一时间撤离现场的问题,而是下来争论谁的责任问题。这样往往会造成两个结果:一是占用车道造成高速公路堵车,易引发次生事故;二是人员在车道上没有防护措施,面临生命的代价。

高速交警提醒,高速公路上,发生事故后,许多人都会手足无措。广大驾驶人要记住,当事故发生后,切记不要慌乱,如果没有人员伤亡,车辆还能行驶,在确保安全的前提下,应立刻将车移动至安全地带。如果车辆损毁严重,就要先将车辆熄火,打开双闪提示灯,拉起手刹,人员远离事故现场。在离开事故现场之后,驾驶人在确保安全情况下在来车方向150米外放置三角警示牌,同时要时刻关注来车方向,遇紧急情况可采取规避措施。随后,拨打高速报警电话12122,告知事故简要情况和准确位置。(完)

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