6月4日21时45分，北京南至杭州东G39次列车临时停靠高铁蚌埠南站，停车1分钟。这趟列车在蚌埠南站是没有停点的，究竟是怎么回事呢？

“蚌埠南站，G39次列车计划在6站台临时停车，交接一名急病儿童，请提前联系120，做好医疗救助准备！”当日21时37分，蚌埠南站客运员郭剑接到了蚌埠直属站安全指挥中心紧急救人的电话通知。

原本G39次列车从北京南开车到达杭州东站，中间只经停南京南站。但是当时这名急病儿童已经出现高烧晕厥、浑身抽搐的症状，急需下车救治。如果在南京南站下车，就意味着急病儿童要再多等50多分钟才能得到救治。中国铁路上海局集团公司调度所及时与蚌埠南站联系，立即调整运行方案，决定在前方最近车站蚌埠南站临时停车处理。

接到通知后，蚌埠南站立即启动应急预案，第一时间拨打了蚌埠市120急救电话，请求派急救车和医护人员赶赴车站。随后联系列车长了解旅客情况，询问需要哪些辅助工具。得知急病儿童和其父亲在5号车厢，需要代步轮椅后，车站立即开启绿色通道，由郭剑和副站长刘丹准备好轮椅，提前在6站台停车位置等候。而后客运员翟玉东推送担架到达站台。

21时45分，列车到蚌埠南站。21时46分，交接完毕后，列车从蚌埠南站发车，没有耽误列车秩序。

交接后，急病儿童出现高烧晕厥、神志不清、牙齿咬舌症状，郭剑一边协调其父亲唤醒儿童，一边拿压舌板防止急病儿童咬舌，待儿童神志清醒一点，一把将其抱至轮椅上。由于儿童高烧惊厥引起了尿失禁，淋了郭剑一身。救人要紧，郭剑也顾不得其他，他一把将其抱至轮椅上。随后，郭剑、刘丹和儿童父亲护送轮椅一路小跑，从站台经过天桥，送至候车室。当天室外气温只有17摄氏度，且正在下雨，全程只用时4分钟。

120急救车赶到后，将儿童送至蚌埠市第三人民医院治疗。

23时30分，郭剑给儿童父亲打去电话了解到，经过及时救治，儿童身体状况已经好转。一提到当时的情况，其父亲感激地说：“下车后一看到你们，我的心顿时踏实了很多，你们跑前跑后忙活半天，我都没顾上说声谢谢……”听着电话那头传来的声音，郭剑紧张的心终于放了下来。

第二天下午，儿童已无大碍出院，并乘高铁返回杭州。融媒体记者 何沛 通讯员 马锐超 丁玉洁