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胜利西路西货场铁路专线退休

2023-06-18 22:00 蚌埠发布客户端  

蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 陈昂 文/图)6月16日傍晚,胜利西路西货场铁路专线道口设施开始拆除,这条运行了半个多世纪的铁路线光荣退休。

6月16日傍晚,工作人员开始拆除胜利西路西货场铁路专线道口设施。

据了解,西部区域铁路专用线建于20世纪50年代中期,通往木材公司、粮食二库、酒厂、平板玻璃厂、丰原集团等企业,其主线上海栈至粮食二库段产权为中储粮蚌埠直属库所有,随着这些企业的关停并转,近几年只有新源热电公司仍在使用该专用线。随着该企业即将搬迁至外环线以南新址,该专用线目前已不在使用。

“这下可好了,以后再也不会火车挡道了。”家住纬四路的刘先生介绍,几十年来,胜利西路火车挡道已成为常态,特别是交通高峰期,被堵的车辆更是排成长龙。

下一步,市规划部门将对这段废弃铁路专用线空间利用展开规划研究,对废弃铁路线及其周边城市空间的更新利用进行思考,从而发掘铁路作为“城市之根”的历史记忆,为城市增添更浓厚的文化氛围。

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蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 陈昂 文/图)6月16日傍晚,胜利西路西货场铁路专线道口设施开始拆除,这条运行了半个多世纪的铁路线光荣退休。

6月16日傍晚,工作人员开始拆除胜利西路西货场铁路专线道口设施。

据了解,西部区域铁路专用线建于20世纪50年代中期,通往木材公司、粮食二库、酒厂、平板玻璃厂、丰原集团等企业,其主线上海栈至粮食二库段产权为中储粮蚌埠直属库所有,随着这些企业的关停并转,近几年只有新源热电公司仍在使用该专用线。随着该企业即将搬迁至外环线以南新址,该专用线目前已不在使用。

“这下可好了,以后再也不会火车挡道了。”家住纬四路的刘先生介绍,几十年来,胜利西路火车挡道已成为常态,特别是交通高峰期,被堵的车辆更是排成长龙。

下一步,市规划部门将对这段废弃铁路专用线空间利用展开规划研究,对废弃铁路线及其周边城市空间的更新利用进行思考,从而发掘铁路作为“城市之根”的历史记忆,为城市增添更浓厚的文化氛围。

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