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我在老船塘,等你…

2024-04-05 08:57 蚌埠发布客户端  

地名,不仅仅是一组字符,或一个名称,她是一个地方的文化密码,是一方水土人文历史的见证。地名里,藏着城市的过往。地名是地域文化的载体,地名文化是中国传统文化的组成部分。

为进一步展示蚌埠优秀地名文化,蚌埠发布客户端继“溯源蚌埠”系列之后继续推出“蚌埠地名故事”,聚焦蚌埠老地名,回溯珠城的“前世今生”,从地名看文化,从文化看蚌埠。

感知蚌埠,从了解蚌埠的地名开始。今天起推出第三季,第一期欢迎来到老 船 塘


今天的蚌埠人对新船塘比较熟悉,而对“老船塘”这个地名,普遍比较陌生。当你从升平街向北走到铁路道口前,从路西侧进入“阳光水岸”小区东门,在它的北侧,就是当年“老船塘”,抗战胜利后已被填平。蚌埠解放后被新建的空气压缩厂扩展为铆焊、金工等车间。

俯瞰老船塘(1989年拍摄于物资大厦楼顶,由蚌埠市城建档案馆提供)


俯瞰老船塘(拍摄于1999年,由蚌埠市城建档案馆提供)

“老船塘”是津浦铁路跨过淮河进入南岸蚌埠后,1913年开挖的船塘。因为水域仅有1.8万平方米,随着淮盐引岸,盐粮互市逐渐形成,这口船塘不足以供商船使用。1919年在它的西侧(今朝阳路大桥西),重新开挖一口船塘,被称成“新船塘”,而这个原先的船塘就称作“老船塘”。


俯瞰老船塘(拍摄于1997年,由蚌埠市城建档案馆提供)

津浦铁路过境在蚌埠设站,虽然蚌埠古渡一跃成为千里长淮第一大港,但是,淮河作为江淮丘陵与淮北平原的交界,南岸多有山丘余脉潜入水中,成为船家讲的“岸山”。这个特殊的地质构造,使得南岸水位不可能比北岸深,不宜辟港。再则,淮河自荆涂山峡奔流东泻,至蚌埠宋家滩,就开始转向东南方向,造成上游水头直冲蚌埠南岸码头的态势。若遇东北风,风浪相交,桅杆林立的木船在蚌埠南岸码头常有倾覆之险。北岸小蚌埠码头却处在河岸背水处,其水位较南岸深,风平浪静,更适宜停舶船只。因而,铁路开通之初,来往货船常常停在小蚌埠港口,用货驳渡向南岸蚌埠港区装卸。


淮河津浦铁路桥(拍摄于1996年,由蚌埠市城建档案馆提供)

为弥补蚌埠南岸码头地理条件的缺陷,津浦铁路淮河铁桥通车第三年,即在桥西500米处,开挖一口船塘,供船只避风浪装卸货物,改变了货船停舶小蚌埠,转运蚌埠港的状况。从此,蚌埠真正变为淮河水运与铁路零对接的商埠港口。

随着老船塘开挖使用,蚌埠火车站货运专用铁路线铺设到船塘沿。船塘东沿建有一座整车仓库,面积达699平方米,库房设敞开式大门,外边是装卸货物的站台,设立货运小站台。许多在蚌埠往来的船只,直接停入船塘港区,实现水陆对接转运。船塘入淮口,开辟了渡河码头,也是早期的轮船码头。以老船塘渡口为界,东边至淮河大铁桥,是“大通码头”,铁路线北侧沿淮有烈山煤场及转运的煤栈。

铁路线东南侧是中兴银行、老大街,大通路,大通煤厂。西边是“中兴码头”,设有中兴煤场。沿着河滩岸边码头,形成了“顺河街”港区街市,成为蚌埠港最初的社会风貌。


《1949年蚌埠街景图》(蚌埠博物馆提供,田万荣拍摄)


老船塘,郭学东截自蚌埠博物馆《1949年蚌埠街景图》,田万荣摄

许多粮船都可以直接在老船塘进入港口,而顺河街岸边,每天都有装载淮盐、百货、五洋杂货、土产日杂的商船停舶。怀远颇具规模的粮食交易所小斗行,最早迁入蚌埠码头,以“斗行”与“票班”共同成为蚌埠港口的两大码头班。搬运工人在船塘沿和顺河街,肩扛车推,承揽装卸;渡口来往的城乡人流频繁,还有上下轮船的旅客,络绎不绝。顺河街南边的华昌街都是从码头滋生出来的各种行当,每天都像逢集一样,十分热闹。

船塘东南沿岸,与东南方向的大通路、老大街、升平街、华昌街、二马路、华盛街连成一片。直到大马路,南北又出现兴平街,它又是以专营码头装卸所需的“麻袋街”。中兴银行首先在二马路起始处,紧靠船塘的位置开办起来。蚌埠东西的凤阳、怀远等地商人捷足先登,占领蚌埠市场。上游正阳关,下游临淮关也失去了往日的繁盛,市场转移到蚌埠。

随着淮阴运河之都的衰落,淮扬一带商人及从事服务行业的人,纷纷奔向开通火车的蚌埠大码头,在华昌街一带形成淮扬移民的社区。历史上从水路跑江湖的客商,被人称为江淮“水客”,他们争相落户蚌埠创业。华昌街、二马路早期的繁华,几乎均是“水客”创业移民。早在1919年上海《申报》在报道蚌埠1919年火灾前的情景时,就以蚌埠开始出现“小上海”的名气,对蚌埠灾后重建寄予希望。

据《皖北时报》1937年6月连载的《蚌埠社会之回顾》记载:“蚌埠街市逐步形成,老船塘附近,兴平街一段,已设立小商店,连同旧有的街道,及交通旅社一带棚户,不下一万家。”果不其然,由于船塘与铁路形成的蚌埠水陆交通优势,在马祥斌任警察专局局长的规划和监督下,火灾当年即开始对这船塘以东的街区重建,并命名的以“中华民国”为开头的街路名称。在二马路与华昌街交汇的东南处,迅速建成了号称蚌埠第一楼的东亚饭店。历史上的古渡乡集开埠以后,真正走向了现代城市的道路。


老船塘今照(田万荣 拍摄于2024年3月)

“老船塘”是一个不应当忘记的地名。因为有了它的存在,最早与津浦铁路对接,使蚌埠最早实现水陆码头,从古渡乡集开始崛起为皖北商埠。



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