蚌埠新闻网记者 靳 瑾  通讯员 杨宝琛 文/图

驶入停车楼，停好爱车，市民胡先生悠闲地走出雪华立体车库，来到一路之隔的吾悦广场逛吃逛吃。“过去开车五分钟，停车一小时，现在方便多了。”胡先生笑着说，不为找车位烦恼，是消费之行愉快的开始。

图为与吾悦广场一路之隔的雪华大厦车库

城市化进程不断加快，车辆已是市民生活必备，停车问题也随之凸显。尤其蚌山区集中了淮河路、万达、银泰和吾悦、淮河文化广场等市区主要商圈，不论新城区还是老城区都曾遇到过停车难题。“开车五分钟、停车一小时”不仅是车主的调侃，也在一定程度上影响了商业氛围和城市人居环境的进一步提升。“让人民群众方便停车，体现的是一个城市的温度。”蚌山区住建交通局副局长刘明告诉记者，停车问题是民生问题，也是关系发展的经济问题。为此，蚌山区政府曾组织多个职能部门开展专题调研，量身定制解决方案。

“根据实际情况，我们采用三种方式来修建停车场。”刘明介绍，一种是结合房地产开发项目，配建智能立体车库，以解决商住用地周边停车问题。2018年投入使用的雪华大厦智能立体车库项目，一路之隔就是吾悦广场和金桥小区，当时是作为雪华公寓的配建设施。别看车库占地面积只有400平方米，但因为采用50米高智能停车系统，可停放200辆车。此外还有城南板块的聚云商务广场停车场，共600个车位，能有效补充周边小区和写字楼停车位的不足。

在寸土寸金几乎没有插脚地的老城区，则整合区域内闲置楼房改造成立体停车场。比如淮河路商圈的停车难问题就在老天桥商厦整体改造后迎刃而解。“老天桥商厦的商业功能告一段落，并不妨碍继续为民服务、发光发热。”刘明介绍，老商厦内部除一层作为商业，其他全部用于设置停车位，最多可停放一百多辆车辆。而且外立面采取徽派建筑风格，也是商圈的标志性建筑。还有就是利用征迁和闲置空地，结合街头游园建设景观智能立体停车库。比如奋勇街停车场和华运超市广场内的智能立体停车库，可谓“螺蛳壳里做道场”，见缝插针增加停车位，实实在在解决了问题。

目前，蚌山区公共停车场约40个，停车位约7000个。“提高城市停车设施建设水平，推进技术进步，改善城市交通环境，促进城市停车设施的健康发展。”刘明告诉记者，目前太平街停车场还在施工中，今明两年计划再增800个车位。此外，还有更多停车场正在谋划之中。这样一来，市民停车越来越无忧了。