蚌埠新闻网讯（融媒体记者 陈昂 通讯员 罗授洲 文/图）6月15日，蚌埠货运中心，一批集装箱正在装车，准备运到宁波北仑港，再通过海轮运往东南亚地区。记者获悉，今年1到5月份，蚌埠货运中心共计发送铁海联运集装箱3374个标准箱，同比增长15%左右。

蚌埠货运中心蚌埠货运站工作人员李集胜介绍，这段时间，该站集装箱发送和到达量、作业量比较大，尤其是外贸箱，还有中欧班列集装箱倒卸和发送，每天作业量都在七八十个标准箱。

炎炎烈日下，蚌埠货运中心货物有序装卸

“今年增幅较大的是到南京龙潭港，主要是发往日本和韩国。”蚌埠货运中心蚌埠货运站相关负责人张超表示，从今年2月份开始，蚌埠货运中心采取集中办理，网上申请（不见面办理），货主可以在家办理好所有发运手续。此外，蚌埠货运中心还开辟了绿色通道，大力开行点对点或循环班列，由零星发运本地报关，向港口报关整列发运模式转变。

近两年，我市依靠铁路货运优势，积极发展铁海联运，先后开通了“蚌西欧”“蚌合欧”班列。今年5月12日还开通了蚌埠至宁波的点对点班列，全市铁海联运业务量稳步提升。

相比于传统的“海陆空”式交通运输模式，“铁海联运”速度快、安全性高、物流成本低。目前，蚌埠货运中心蚌埠货运站已经开通至芦潮港、北仑港、龙潭港、合肥北、西安，然后过境到达美、欧、中东、东南亚地区的线路。（完）