蚌埠新闻网讯（融媒体记者 李景 通讯员 卞亚磊 文/图）日前，经过37个小时的连续作业，G206项目涡河八桥主桥15#墩0#块、1#块混凝土浇筑完成，标志着涡河八桥主桥施工进入上部结构施工的关键阶段。

作为G206线荆涂大桥至蚌埠宿州交界段一级公路改建工程03标的重要工程，涡河八桥桥梁总长1201米，其中主桥全长370米，设计为混凝土矮塔斜拉桥。从整个项目来看，03标段线路长11.894公里，合同总造价7.8亿元，主要工程为桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通监控等。采用一级公路标准，公路段设计速度80km/h，县城段设计速度60km/h。

G206项目涡河八桥主桥施工步入上部结构施工关键阶段

此次浇筑的主桥0#块长8m、高7m，采用一次性分层连续浇筑。0#块、1#块作为悬浇梁的基础段，预应力管道集中，钢筋布置密集，安全质量要求高，施工难度大。为确保顺利浇筑，项目部周密安排，多次召开专题会议，科学编制专项施工方案，严格按照工程首件制、标准化及文明施工要求落实，明确施工技术要点，加强技术安全交底，严格把控大型支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、预埋件铺设、混凝土浇筑等每一道工序。浇筑过程中，安全、试验、物资、技术人员全程紧盯浇筑现场，及时消除安全隐患，严控混凝土质量，全方位保证浇筑顺利完成。

本次涡河八桥主桥首件0#、1#块的顺利浇筑，标志着项目进入最关键的悬浇段挂篮施工环节，极大地调动了项目施工的积极性，为推进年度目标任务完成奠定了坚实基础。项目完成后有利于提高G206作为干线通道的服务水平，减少过境交通对怀远县城干扰，缓解过境交通对城区的交通压力，并与S307等公路构成该区域干线网络，同时与G3京台高速、G36宁洛高速等构成综合交通网络，有助于发挥干线公路网络效益，改善城区交通条件，促进我市强化交通枢纽地位，进一步实现区域一体化，增强区域整体竞争力。