蚌埠发布客户端讯（融媒体记者 刘晨文/图）4月26日，黄山大道（中环线—凤阳界）项目建设现场，记者看到平整的沥青混凝土路面一直向东延伸，路中央的绿化隔离带已基本种植完毕，整条道路已初具整体道路线形。据项目执行经理洪文介绍，按照工程计划，今年6月底实现蚌埠境内快车道贯通。待这条西起中环线、东至凤阳界的道路全面建成后，可实现快车到贯通至凤阳界，待凤阳县配套的凤阳界至月华路快车道建成后，可以通过黄山大道进入凤阳新城区月华路，极大提升通行效率，促进两地居民的沟通往来。

黄山大道（中环线—凤阳界）道路工程西起中环线，东至凤阳界，全长4.056公里，规划为双向六车道城市主干路，规划红线宽度50米，工程由市重点工程建设管理中心组织建设。工程自2022年2月开工建设，合同工期540天，计划于2023年8月建成通车。工程内容包括新建道路、排水、交通、绿化及照明等，路面结构为沥青混凝土，沿线穿越水蚌线、俞园、蚌五高速、洪山园林及梅塘，工程投资估算35260万元。

黄山大道与中环线交口路段，洪文与施工员吕少峰驾车巡线，对施工细节进行摸排。"工程进展顺利，正抢抓春季晴好有利时机加速推进，现已完成西段约1200米的机动车道两层沥青摊铺及绿化栽植。"吕少峰说，“东段约1000米的机动车道两层沥青已摊铺完成，正在进行道路现有工作面的过路管线预埋及非机动车道、人行道平整、绿化栽植等配套施工。”

更值得期待的是黄山大道（中环线—凤阳界）建成通车后，据市重点工程中心项目负责人杨琮介绍，本段黄山大道主要功能为连接蚌埠至凤阳的过境通道，项目建成前蚌埠至凤阳新城区需通过东海大道至凤阳县经开区涂山路，建成后可直接通过黄山大道进入凤阳新城区月华路，极大提升了通行效率，促进了两地居民的沟通往来。蚌埠与凤阳地域相连、历史相承、文化同源、产业互补、交通衔接，项目的实施既是强化蚌凤合作，也是顺应区域一体化、实现合作共赢发展的客观要求。