蚌埠发布客户端讯   7月27日下午，在合新高铁安徽段站房一标项目现场，伴随着又一个抗拔桩钢筋笼的顺利下放，十余台挖掘机同时开挖作业，五河县第一座高铁站台站房全面进入桩基工程施工阶段。

五河站位于五河县城西南方向，建筑面积11998平米。站房为线侧平站房，站场两台六线，设岛式站台2座，并设等长雨棚2座，10米宽旅客地道1座，12米宽天桥1座。“建成后站台最大高度为20.650m，最高聚集人数800人。”中铁十一局集团有限公司合新铁路安徽段站房一标项目党支部书记翁茂军向记者介绍。

尽管当日天气炎热，热浪逼人，现场80多名施工人员依然全力以赴助推项目建设进度。“早上6点半开始上班，这样可以避开中午最热的时间段。”王东晨负责钢筋区域的环保卫生工作，他告诉记者，现在一天可完成7个半钢筋笼的捆扎工作，能够保证整个项目进度。

记者在施工现场观察到，下桩基区域工人身上衣服已被汗湿。“这些机器一开启就不能停下来，得一直有人看着，我们都会轮换着来。”刘志强主要负责项目现场的用电保障工作，他告诉记者，项目部为工人们配备了藿香正气液、绿豆汤、矿泉水等防暑用品，并及时调整了工作时间避开高温时段。

“五河站设计桩基259根。本月施工完成 138 根，累计完成179 根。”翁茂军告诉记者，按照项目进度可于9月完成20590m³土方的基础工程，并进入主体结构施工阶段。

合新高铁安徽段内共设设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6个车站。高铁五河县内全长34.4公里，其中桥梁段32.3公里，路基段2.1公里，桥梁段占比94%。

合新高铁开通后，将彻底改变五河不通铁路的历史，加强五河与周边地区的联系交流，推进五河县加强与皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛城市群等地区的经济融合，对推进五河经济社会高质量发展等具有重要意义。（记者 王立春 文/图   编辑  徐捷）