蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 李景 文/图)近日,在蚌埠民用机场航站楼施工现场,一块重达近1000吨的钢结构屋盖桁架,在8台液压提升设备同步发力下,经过约5个小时施工,被提升至24.8米的空中,航站楼钢结构屋盖已初具雏形。
蚌埠民用机场航站楼造型以“腾飞之翼”立意,寓意为“大鹏展翅、蚌埠腾飞”,钢结构就如同大鹏的“筋骨”。此次提升的D区钢结构屋盖桁架投影面积为2961㎡,提升高度15.3米,重近1000吨,最大跨度45m,是蚌埠市目前为止钢结构施工提升高度最高,重量最大的项目。记者在施工现场看到,巨大的深灰色屋盖桁架在液压提升设备牵引下,以肉眼几乎无法察觉的速度缓缓上升,现场电脑实时监控位移和重量,确保各个方向和点位同步提升,保障施工安全顺利进行。
据中建八局蚌埠机场项目计划协调经理李志瑞介绍,航站楼屋盖钢结构施工划分为A、B、C、D四个区域,D区整个屋盖为一个拱形屋盖,最大高差达10m,主桁架为双曲倒三角管桁架,部分桁架位于下沉广场上方,是整个屋面施工难度最高的区域。针对D区的特点,施工中,双曲倒三角管桁架采用不等高拼装胎架进行现场拼装,下沉广场位置根据施工模拟计算,设置公司标准化的格构柱临时支撑,将拼装完成的异型桁架临时固定在格构柱上方,待双曲倒三角管桁架与下沉广场上方异型桁架拼装焊接完成后,再将36m跨的平面管桁架进行安装,使得整个D区形成一个整体的拱形屋盖。
“蚌埠民用机场航站楼项目自2023年12月6日首区提升以来,目前已完成C区屋盖提升,A、B区钢结构主体施工也已全部完成,航站楼屋盖已初具雏形,为后续金属屋面施工奠定了基础。”蚌埠民用机场工程部副部长汪俊杰说,下一步将紧盯工程任务目标,时刻关注现场施工情况进行及时调度,加班加点赶工期,全面加快项目建设,全力以赴将机场建设蓝图转化为工程实景图。