蚌埠新闻网记者　陈春怡　文/图

不久前,淮河晨刊和蚌埠发布公众号对我市“断头路”进行了连续报道,近期我市又一条“断头路”——航华路南段将建成通车。

1月20日,位于蚌山区的航华路南段施工现场一片繁忙,施工人员正在摊铺主车道沥青,为道路打通做准备。记者从市重点工程建设管理中心了解到,项目预计5月份建成通车。

南段正在打通

记者在现场看到,在建的航华路南段是一条南北走向的双向四车道,南起中环线,北至“M-H-18”,紧挨燕南嘉苑东墙。目前道路正在封闭施工,在建南段禁止通车,惠民路以北可正常行驶。

据市重点工程建设管理中心相关工作人员介绍,该路段位于蚌山区,全长约1.3公里,红线宽度40米,路面结构沥青砼,包括道路、排水、交通、绿化等,规划为城市次干路双向四车道。该项目自去年8月份开工,经过四个多月的紧张施工,主车道沥青已铺设完成70%,最后一层沥青待年后条件具备方可铺设,预计今年5月份将全面建成投入使用。建成通车后,航华路周边小区居民出行将更加便捷,同时对改善城南地区的路网和交通,推动城南新区的经济发展也将起到积极作用。

中段依然“梗阻”

北起胜利路,南连南城区,航华路的重要性不言而喻。遗憾的是,这条路至今仍是“中梗阻”状态。打开百度地图,从戴湖翠微园到燕山路,显示仍是一片空白。

1月21日,记者从兴业街向东,拐入航华路,一直向南骑行,不一会儿就到了地图上标示的戴湖翠微园北区。同时,航华路也似乎走到了“尽头”,在与惠民路的交叉口被一堵围墙挡住了去路。“这条路不通,房子入住率都受影响。”北区南门门卫告诉记者,翠微园交付时间已久,入住率始终不高,路不通是一项重要因素,“西边有个小门,走出去才有公交车站。人家来看看,发现小区周边配套跟不上,都不愿意过来住。”

受影响的还不止入住率。“向南只能从延安路走,没有人气。”一家杂货铺的老板指着门前惠民路对记者说:“看看这附近哪有人?门面房一间间都空着。”记者又绕行到了戴湖翠微园南区南门,这里情况与北区差不多。南侧兴民路上,只有寥寥几家物流站、早餐店在营业,其它门面都处于“吉房招租”状态。采访中,很多居民表示,希望航华路中段也可以尽快打通,规范道路,畅通出行。    （完）