蚌埠新闻网记者 江海/文 刘晨/图

“颠簸或成往事”，这是7月7日《淮河晨刊》“城事纵览”版头条新闻《市区三个铁路道口陆续封闭施工》所用肩标。8月15日15时，记者再次来到宏业路道口改造工程施工现场，实地采访了解到，当日18时道口正式开放交通，施工人员仅耗时39天，就把道口彻底“铺平垫稳”，把“颠簸或成往事”改写为“颠簸已成往事”。

您的汗水与辛劳，我能看到

“为了有更实在的切身体验，记者把时速控制在40公里，由北向南驶过道口。经过道口时，车身因路面坑洼不平，开始左右摇晃，记者的屁股被颠得几乎就要离开座椅，副驾驶座上立着放的背包晃了几晃，然后，躺平了。行经这个道口的驾驶体验感，极差。”这是记者采写《市区三个铁路道口陆续封闭施工》新闻时，驾车行经宏业路道口的真实感受。

昨日14：48，记者再次开车来到宏业路道口，虽然仍未拆除的围挡，昭示着这里暂未正式开放交通，但驾车驶过道口，车无感，车上人无感，驾驶体验感从“极差”秒升“极佳”。

停车后，记者在施工现场看到，施工人员夏红军、刘顺利正在清除道口附近地面上原有的交通标线，两人左手挥锤、右手拎着瓦刀，先用铁锤砸，遇到难以清除的再用瓦刀砍。夏红军说：“这些标线，以前道口过火车的时候需要，现在不走火车了，就用不上了，我们得在通车前把它清干净。”

8月15日下午3时许，宏业路道口通车放。

一旁，身穿绿色反光背心的施工人员杨宁、余龙、乔文晶，正在合力拆除蓝色围挡，三人把拆下的围挡堆放整齐后，又开始拆除弹力柱（安装在施工现场地面上的临时警示设施）。乔文晶拿着手枪钻，一一旋除固定弹力柱的螺丝帽，余龙随后拔下弹力柱，杨宁拎着大铁锤走在最后，把露出地面的膨胀螺丝砸平，以防日后割伤过往车辆的轮胎。

这里的变化与平坦，我能看到

市民张先生说，他家住在和顺家园小区，平时出门常走宏业路。他说：“骑个车，去自建村买点合口小菜啥的，走宏业路方便，现在这个道口修通了，原来的坑坑洼洼都没了，路面平整得很，骑车经过舒服多了。”

宏业路道口改造工程项目现场负责人马龙告诉记者，该道口正式开放交通前的扫尾工作，于昨日14时开始，包括拆除围挡、路面卫生清洁、废弃地面标线清除等，上述扫尾工作完成后，道口将于18时开放交通。

据介绍，宏业路道口改造工程，于7月8日正式进场建设，进行了拆除原有铁轨、路基换填、顺延辅道以及人行道铺设、行道树补植、排水等配套工程，工程耗时39天，8月15日正式建成开放交通。改造工程完成后，宏业路道口面目一新：全长约40米，道路宽度25米，路面结构为混凝土，双向四车道，宏业路交通通行条件因此得以改善。

市重点工程建设管理中心表示，目前，我市老水蚌线断头路打通应急工程仍在“抢工期、保进度”，兰凌路、胜利东路道口正在加速“旧貌换新颜”，分别计划于8月31日、9月底建成开放交通。（完）