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交警部门公布一起案例,让你了解“生命带”有多重要

2021-09-09 08:56 蚌埠新闻网  

蚌埠新闻网记者 何沛

汽车安全带又被称为“生命带”,一个看似平常的配置,却在车辆发生交通事故时默默拯救了车内人员的生命。近日,交警部门公布一起未系安全带交通事故典型案例,提醒广大驾乘人员莫要忽视交通安全。

当转弯不让行遇上醉驾超速

两名乘客因未系安全带受伤

淮河晨刊记者了解到,事故发生当天14时29分,王某忠驾驶号牌为皖C847XX的中型普通客车载王某、阮某杭,沿五河县马小路由北向南行驶至与344国道的交叉路口,左转弯驶入344国道时,与沿344国道由东向西张某飞驾驶的号牌为皖AJS4XX的小型普通客车发生碰撞,造成王某忠、王某、阮某杭、张某飞等四人受伤及两车损坏。

事故发生后,辖区事故民警赶到现场,通过现场勘查分析此次事故形成原因为:王某忠驾驶机动车行驶到交叉路口,左转弯时未让直行的车辆先行,其违法行为是造成本次道路交通事故的一方面原因;张某飞在驾驶证处于超分、停止使用、扣留状态驾驶机动车,且醉酒(血液乙醇含量为131.9mg/100ml)未保持安全车速超速在道路行驶,其违法行为是造成本次道路交通事故的另一原因。最终认定:此起事故中,王某忠、张某飞承担同等责任。

在此次事故中,四人均不同程度受伤。其中,中型客车上的乘客王某、阮某杭虽然坐在后排,但是因为未系安全带,在车内撞击前排座椅受伤。

交警部门表示,很多后排乘客在坐车的时候不喜欢佩戴安全带,认为后座比前排会更加安全,系不系安全带无所谓。这其实是非常错误的认知,当车辆发生交通事故时,后排乘坐人如未系安全带,因没有安全气囊的缓冲和保护,可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台,甚至被直接甩出车外,严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。所以,前排后排都要系安全带,后排系牢安全带同样重要。

安全带=生命带

驾乘人员要规范系好安全带

安全带虽小,关键时刻却是驾乘人员的“救命带”。

近段时间,淮河晨刊记者来到蚌埠北收费站,了解汽车安全带的真实使用情况。当日上午十点左右,一辆大客车驶了过来,车内乘客不多,只有约三分之一的座位上有人。记者跟随辖区执勤民警走上车看到,每个人都系着安全带。不过,一名乘客身上的安全带特别松垮,像是随意套在身上一样,民警告知这种系法会降低安全带的保护效果,随后帮该乘客收紧了带子。

大客车驾驶人表示,只要有一名乘客没有系安全带,大客车都不能出场站,“安全带可是硬指标,行车途中我们也不停地提醒乘客要系好安全带。”他笑道。

没一会儿,又一辆小轿车驶来,坐后排的女子和一名未成年人没有系安全带。“没想到坐在后座也要系安全带!”女子小声说道,她一直觉得只有前排司机和乘客需要系安全带,后排相对“安全”点,就算发生事故也不会出大事。民警宣传后,才知道后排的危险系数也不低。

据统计,正确使用安全带,能够在事故中让车内人员生还几率提高60%,发生正面碰撞时,使用安全带可使死亡率减少57%,翻车时可减少死亡率80%。“安全带可以约束驾乘人员移位,起到缓冲的作用,一旦发生事故,能够有效避免驾乘人员发生二次碰撞甚至被甩出车外,从而减轻甚至避免伤亡。”民警告诉记者,安全带、生命带,前排后排都要系,后排系牢安全带同样重要。通过一段时间的宣传教育,机动车驾驶人和前排乘车人正确使用安全带的良好习惯已逐渐养成,但小型轿车后排乘车人、使用安全带的总体比例还需要提高。

链接

如何正确使用安全带?

安全带可以调整高低,上车后第一步应该先根据个人的身高等调整安全带的高低,达到最适合的位置。一般而言,安全带的高低有10厘米左右的调整范围。

坐在车座上,一手拉出安全带,另一只手握住卡扣处,将卡扣片与卡扣处卡紧,以确保安全带牢牢地拴住身体。

调整腰带位置。三点式腰部安全带应系得尽可能低些,系在髋部,不要系在腰部。调整肩带位置。肩带应该舒适地斜挎在锁骨处,而不能掐着脖子或者是擦到脸部,也不能放在胳膊下。

孕妇系安全带时一定要避开肚子。

4岁以下的儿童乘车应安装儿童座椅;12岁以下儿童不得坐前排。(完)

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蚌埠新闻网记者 何沛

汽车安全带又被称为“生命带”,一个看似平常的配置,却在车辆发生交通事故时默默拯救了车内人员的生命。近日,交警部门公布一起未系安全带交通事故典型案例,提醒广大驾乘人员莫要忽视交通安全。

当转弯不让行遇上醉驾超速

两名乘客因未系安全带受伤

淮河晨刊记者了解到,事故发生当天14时29分,王某忠驾驶号牌为皖C847XX的中型普通客车载王某、阮某杭,沿五河县马小路由北向南行驶至与344国道的交叉路口,左转弯驶入344国道时,与沿344国道由东向西张某飞驾驶的号牌为皖AJS4XX的小型普通客车发生碰撞,造成王某忠、王某、阮某杭、张某飞等四人受伤及两车损坏。

事故发生后,辖区事故民警赶到现场,通过现场勘查分析此次事故形成原因为:王某忠驾驶机动车行驶到交叉路口,左转弯时未让直行的车辆先行,其违法行为是造成本次道路交通事故的一方面原因;张某飞在驾驶证处于超分、停止使用、扣留状态驾驶机动车,且醉酒(血液乙醇含量为131.9mg/100ml)未保持安全车速超速在道路行驶,其违法行为是造成本次道路交通事故的另一原因。最终认定:此起事故中,王某忠、张某飞承担同等责任。

在此次事故中,四人均不同程度受伤。其中,中型客车上的乘客王某、阮某杭虽然坐在后排,但是因为未系安全带,在车内撞击前排座椅受伤。

交警部门表示,很多后排乘客在坐车的时候不喜欢佩戴安全带,认为后座比前排会更加安全,系不系安全带无所谓。这其实是非常错误的认知,当车辆发生交通事故时,后排乘坐人如未系安全带,因没有安全气囊的缓冲和保护,可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台,甚至被直接甩出车外,严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。所以,前排后排都要系安全带,后排系牢安全带同样重要。

安全带=生命带

驾乘人员要规范系好安全带

安全带虽小,关键时刻却是驾乘人员的“救命带”。

近段时间,淮河晨刊记者来到蚌埠北收费站,了解汽车安全带的真实使用情况。当日上午十点左右,一辆大客车驶了过来,车内乘客不多,只有约三分之一的座位上有人。记者跟随辖区执勤民警走上车看到,每个人都系着安全带。不过,一名乘客身上的安全带特别松垮,像是随意套在身上一样,民警告知这种系法会降低安全带的保护效果,随后帮该乘客收紧了带子。

大客车驾驶人表示,只要有一名乘客没有系安全带,大客车都不能出场站,“安全带可是硬指标,行车途中我们也不停地提醒乘客要系好安全带。”他笑道。

没一会儿,又一辆小轿车驶来,坐后排的女子和一名未成年人没有系安全带。“没想到坐在后座也要系安全带!”女子小声说道,她一直觉得只有前排司机和乘客需要系安全带,后排相对“安全”点,就算发生事故也不会出大事。民警宣传后,才知道后排的危险系数也不低。

据统计,正确使用安全带,能够在事故中让车内人员生还几率提高60%,发生正面碰撞时,使用安全带可使死亡率减少57%,翻车时可减少死亡率80%。“安全带可以约束驾乘人员移位,起到缓冲的作用,一旦发生事故,能够有效避免驾乘人员发生二次碰撞甚至被甩出车外,从而减轻甚至避免伤亡。”民警告诉记者,安全带、生命带,前排后排都要系,后排系牢安全带同样重要。通过一段时间的宣传教育,机动车驾驶人和前排乘车人正确使用安全带的良好习惯已逐渐养成,但小型轿车后排乘车人、使用安全带的总体比例还需要提高。

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如何正确使用安全带?

安全带可以调整高低,上车后第一步应该先根据个人的身高等调整安全带的高低,达到最适合的位置。一般而言,安全带的高低有10厘米左右的调整范围。

坐在车座上,一手拉出安全带,另一只手握住卡扣处,将卡扣片与卡扣处卡紧,以确保安全带牢牢地拴住身体。

调整腰带位置。三点式腰部安全带应系得尽可能低些,系在髋部,不要系在腰部。调整肩带位置。肩带应该舒适地斜挎在锁骨处,而不能掐着脖子或者是擦到脸部,也不能放在胳膊下。

孕妇系安全带时一定要避开肚子。

4岁以下的儿童乘车应安装儿童座椅;12岁以下儿童不得坐前排。(完)

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