蚌埠新闻网记者　何沛

今年5月20日,我市正式对电动三(四)轮车以及三轮摩托车进行整治,禁止其在市中心区域内行驶。不过,上有政策,下有对策,一些小企业或者个人就把心思动到了电动自行车上,对这些电动车进行加宽、加重改造,制造出方便拉货的大“电动车”。

“这车改装了吧,怎么能挂上四个液化气罐。”交警一大队执勤交警在辖区内发现有不少电动车“变样”了,它们能载得动几十斤的货物,在道路上奔跑。

“我上路骑的很慢的。”被拦下的车主表示,车也不是自己的,是老板的,他就是负责送货的,并不知道这类电动车也是超标车辆。

淮河晨刊记者跟随执勤交警看到,路面上确实多了不少“壮实”的电动车,它们不仅能载4个液化气罐,同样能载上10大桶纯净水,或者是载上各种将车辆“淹没”的货物。

“应该严查!这种车在路上跑,我们这些老年人都不敢上路了。”路过的行人告诉记者,之前有次他就差点被它们撞倒。这种改装电动车可不比摩托车慢,还没有牌照,一旦出事谁负责任?

“这段时间,辖区大队严查这类超标车辆,不漏过一辆违规改装的电动车,目前已经查处10余辆。我们将把对这种违规改装电动车的治理常态化,有一辆查一辆!”据执勤交警介绍,电动车被改装后会导致车身超重,在车速过快的情况下极有可能发生意外。擅自改装电动车是违法行为,对于违规改装电动车的治理一直是交警整治的重点之一。

仔细看被交警查扣的电动车,确实是另有玄机:后座与一般的电动车相比,大上很多,装有减震弹簧和挡板。“现在电动三(四)轮车不能上路了,老板说这车子没事,不会被查扣的,所以我就骑着这种电动车上路了。”一个被查的驾驶人说,这个车还有个名字叫做“装载王”。这个名字果然名副其实,骑它装载100公斤以上的货物不成问题,而且还能跑得很快,一次充电能跑个100多公里也是不成问题的。

电动三(四)轮车不让上路,改装电动两轮车,让它具有和电动三(四)车差不多的功效,又不在电动三(四)轮车查处的范围内,这让不少电动车经销商看到了商机。一些小企业购买使用这种车辆,目的是以最便宜的成本多拉货,但这种比普通电动车大出一圈的车辆对其他行人、非机动车和驾驶人本身的安全都构成了威胁。

记者了解到,目前,按照电动自行车技术规范的国家标准,符合规范可以上路的电动车必须符合“时速≤25公里,整车质量≤55公斤”,而上述加宽、加重的电动车,已经超标,经过改装后的电动车最高时速甚至能达到120公里,这给道路交通带来极大的安全隐患。

也就是说,这种改装后的电动车并不能上路。交警一大队大队长周贺军告诉记者,这类改装后的电动车存在相当大的安全隐患,希望市民不要采购这类车辆,这类车辆也是不允许上路的。在今后的工作中,将会加大对这类超标车辆的查处。

业内人士建议,随着电动车数量的增加,各种非法改装电动车的现象不断出现,其所带来的安全隐患必须重视。在交警部门对违规改装电动车治理常态化同时,相关部门也要在源头上根治这类改装车辆,从禁止制作、销售及上路行驶齐抓共管,保证市民的出行安全。（完）