蚌埠新闻网记者 陈瑶 实习生 张可 文/图

1月18日，本报在3版刊登《共享电单车头盔为何沦为“摆设”》，蚌埠日报微信公众号平台也同天推送了该篇报道。市民、网友对共享电单车的头盔为何会沦为“摆设”提出了各自的看法、意见和建议。

不戴头盔能这么管吗

在前期的采访中，记者发现共享电单车头盔之所以使用率极低，主要是因为骑行者对于卫生方面的顾虑、伸缩绳安全性的担忧以及其他一些考虑等等。

之前的采访中，交警部门曾表示，骑摩托车不戴头盔将被处罚，骑电动自行车不戴头盔，主要以宣传教育为主，提醒骑车人佩戴头盔。

昨天有很多网友在微信平台留言区晒出留言，也有市民通过各种渠道，向记者反映自己的看法。不少市民喊话交警，应该采取更灵活的方式，将骑车不戴头盔的现象管起来。

市民林先生根据自己真实的见闻，提了一些意见。“本地骑共享电单车没人戴头盔，主要还是没人管、没人罚。我在池州看到当地98%的人骑车都会戴头盔，包括摩托车、电动车和共享电单车。当地的共享电单车配置的头盔跟蚌埠的是一样的，但每个路口都有交警在查。执法部门只要加大执法力度，企业做好头盔清洁，再配合宣传教育，市民肯定都会戴头盔骑行的。”

市民孙先生在外地见过一些十分有效的方法，他说：“有的地方交警只要查到了骑车不戴头盔的，就把人拦下来，让骑行者发朋友圈，还有的是集赞、有的是先抄写交规再发朋友圈。很多人对于几十块钱的罚款无所谓，但是发朋友圈，面子上过不去。这个办法最见效。”

共享电单车的头盔里被扔了用过的纸巾。

记者在网上进行了搜索，发现东莞、南宁、西安、汕头等多地都有类似的现象。交警查到骑摩托车、电动车、共享电单车不戴头盔的，都让骑行者在学习完相关交通法规之后，发朋友圈，集赞够数了就可以离开。

共享头盔如何摆脱“鸡肋”

管理部门管起来，让骑行者愿意戴头盔还是第一步。头盔自身的质量、卫生、安全等情况是否可以有所提升？共享出行企业的相关工作人员也坦陈，共享头盔的投放对企业来说是一个很大的考验，如何在不使企业成本过高的情况下，找到一种既符合官方政策又能让乘客满意的方式，是企业面临的一个难题。

网友“Desire”说：“擦能擦干净吗？灰尘就算了，万一碰到个皮肤病呢？这种直接接触皮肤的东西，公共的确实不敢用。”

网友“团子妈”说：“就是卫生问题，下雨日晒都会积灰，运营商无法完全解决这个问题。还有些素质低的人会向头盔里扔垃圾，应该对破坏共享电单车头盔的人进行处罚。”

网友“蔚蓝色的梦”说：“共享电单车车速不快，骑车人认为不会出多大事。而且戴头盔会压坏发型。冬天戴头盔或许能起一点保暖作用，随着春夏来临，愿意戴头盔的就更少了。”

“很难保证这种公用头盔的卫生，虽然共享出行企业表示会定期对其进行消毒和清洁，但企业不可能保证每个头盔在用户佩戴后会及时得到清洁，头盔清洗和消毒的频率和方法实际上是不透明的。”市民谢先生说，共享头盔如果想要摆脱“鸡肋”的宿命，要解决的核心问题就是卫生。（完）