▲车辆行驶至南北分界线（王子宁 拍摄）

2月18日早上8点整，蚌埠小黄山公交首末站内，一辆特殊的公交车从这里开出，车身外红色条幅上印有“18米‘大通道’公交车退役纪念之旅”，车内布置用心用情，十几块灯箱文图全面展示该车型在蚌埠营运历史。来自上海、南京、杭州、江西新余以及省内合肥、芜湖等地的公交车迷们，和本地公交车共30余人齐聚此车，记录“大通道”光荣退役。

公交迷，是指对公交车有一种近乎狂热程度的爱好者。在他们的心目中，公交车是城市的名片，代表着一座城市的形象特征。他们喜欢拍摄公交车，录下公交车的报站。他们熟知当地的公交线路，公交车的车型、品牌 ，以及会在第一时间得知公交方面的各种动态，他们普遍都会爱好地理等方面，会有很强的方向感和时间观念。他们更是一种都市文化的表现，几乎有公交的城市就有公交迷。他们宣传“公交文化”，比如车辆涂装、车型和线路历史等等，倡导绿色出行的方式。

此次活动发起人王子宁是一名大四钢琴专业学生，作为土生土长的蚌埠人，同时也是众多公交迷的其中一员。他表示，18米的“大通道”客车，专业称作18米铰链式客车，“大通道”两节车厢的连接采用的是手风琴风箱式设计，前后车厢通过圆盘相连接，蚌埠市的“大通道”车型目前在国内已经很少见到，这让广大公交车爱好者十分着迷，大家相约蚌埠，与蚌埠市的“大通道”来一次亲密接触。而这辆“大通道”就是大家通过租车的方式促成的此次“纪念之旅”，途中并不上下客运营。

来自南京的公交迷尹一得介绍，“大通道”公交车型也曾在南京使用，在2021年就不再运营了，得知蚌埠有一趟“大通道”纪念之旅的活动，立即赶来参加，感觉非常开心。

本地17岁的吴海洋是此次活动中年龄最小的公交迷，作为一名高中生，他对公交车的感情很深。小吴说，大家都是怀旧的人，作为从小坐到大每天上学必做的“大通道”，早已融入记忆深处，也是一种情怀吧！

▲2014年11月1日，138路开通，全线使用“大通道”公交车；

▲2015年3月8日，为方便市民休闲购物以及铁路旅客乘坐公交车，103路全线更换使用天然气的“大通道”，运输能力进一步扩大。

▲如今因用气成本高加之车辆年限较长，去年11月12日起，103路开始陆续更换电动公交车，部分车况较好的通道车转交138路继续使用；

▲今年2月12日上午10时起，138路陆续更换为纯电动客车，至此，“大通道”公交车退出历史舞台。

（记者  陈昂 文/图   编辑  徐捷）