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蚌埠虎山秋色

2023-10-10 16:31 蚌埠发布客户端  

蚌埠虎山秋色

韩国光

我住的新居和虎山仅隔一条延安南路,是虎山迷人秋色把我的心神吸引了过去。我送女儿去万达广场听课,本可以从延安南路通过银泰城骑车过去的,可我和女儿甘愿顺着虎山脚下骑行,就想多瞅几眼秋天的虎山。国庆节期间,紧挨着虎山的树杈上挂了不少随风摆动的大红灯笼,本来这里就栽着秋天惹眼的“灯笼树”,这样一派绚丽的色彩怎能不让我为之动容?



东面路口放了温馨提示牌,工作考虑的很周到,过往的人很满意。




战友周师傅穿着黄马甲,工作认真。他告诉我这隔离桩质量非常好,里面有废弃的铁轨又浇了高标号的水泥、用硬石子填实,汽车千万不能闯,头顶还有摄像头。他们在东西路口都放了提示牌。

灯笼树本名叫栾树,是一种很有风情的行道树,树冠展宽,绿树顶上开着繁密的小黄花,挨挨挤挤的就像桂花一样,热情洋溢地铺满了树头。每一朵多瓣的小黄花有个小红托,映衬着黄花绿叶特别醒目,在这秋天里灯笼树就更有看头了,随着花谢的小黄花簌簌地飞落,它结的串串果实就像紫红灯笼一样,缀满了枝头。这紫红灯笼是空心带棱的,每个灯笼由三片像纸一样的果皮咬合在一起,真是天然浑成。我驻足仰脸欣赏着,再转脸凝视着丛林茂密的虎山,就想抽空走进山里一览秋色,山中的秋色肯定更美。



负责人朱老师一直在忙,我喊他才抬头看我,笑一笑,辛苦了。他说加隔离桩这是为了周围人的安全尤其是放学的孩子,南京铁路部门和蚌埠有关部门实地考察决定的,都对这里的安全很重视。



战友周师傅用钢钎捣水泥孔的石块和土,辛苦了。负责人朱老师在弄隔离桩红铁纸,带夜光的啊,细活。



三轮车硬往这里挤,让他一下吧


我选择了一个秋高气爽的上午,已是十点多钟了我才踏进虎山。这回我有意不走上次春天进虎山走的“盘山路”,往西南走了不远就直接拐向西,这里有一条杂树连绵的林荫小道,我推着旧自行车由于坡度太大,手抬高车把弓着腰头脸几乎贴到了车坐垫上。这时南面的一棵小树忽然点亮了我眼睛,这是什么树啊?我捏着闸把止住欲向下滑的车子就迫不及待地打量起来。它桃形的叶子许多叶片好似被神奇的秋霜染了一般,叶片从青绿渐变成了橙黄再变成了油亮的橘红色,五彩斑斓的叶片就集中在一棵不大的树冠上,那份美妙实在不是我几句笨拙的语言能描述的。



西侧还却一个桩,快了




人来车往的,时间紧任务重就要完成了




我在西侧隔离桩完成前留影,以后就是老照片了


我用力推车几分钟后就跃然出现了在山顶,虎山不高,却满满当当的占着不小地盘。整个山峦呈南北卧虎状,有人观察虎头是朝南的,老百姓所说的虎山就是这个地方。我来到山顶发现刚才见到的那种“五彩树”还有几棵更高更粗壮的,树上悬挂着青色的秋果像一个个小铃铛随风摇曳着。但山上最多的还是松树和柏树,虽是秋天仍苍翠青绿一片不改其色,或许树的年代太久,不少松树柏树下面落了一层棕红色的松针和鳞片的碎枝,还有遇风在地上微动或乱滚的松果子,我想这是不服老的虎山在秋日岁月里仰天长啸,抖几下自己的身躯,抖落的一些浮尘吧。



东侧走的最后一辆机动车,已经过不去了,西侧先隔离的




在东侧往西南拍摄,隔离桩还没有按装。




钻地上的水泥孔,有深度要求。这是在东侧钻孔。

山不在高,金秋的日子里有着清朗意境就好。我去的时间山上除了自己空无一人,推着车子向着南面的虎头方向骑骑停停,一只灰喜鹊很突然地从层林中飞了出来,惊得我头身一闪,灰喜鹊“喳”的一声又杳然消失了。头顶的太阳不时的从树梢间探出头来,那种金灿灿的光芒只有在山林间才能感受到。



东侧最后走的超宽三轮车


我越往南行,树的种类变得越多起来,颜色也变得越来越丰富了,有女贞树、洋槐树、苦楝树、合欢树,等等,甚至还有叶子手掌一样的枫叶树。阳光一照耀,好像山体树木都旋转了起来,青绿,藏青,浅黄,藤黄,深棕,红棕,绯红,猩红,各种色泽交错辉映着显得非常热烈和复杂,却又显得那么沉静。



东侧没有按装隔离桩前的镜头


我兴奋地拿出手机拍着秋景,不知不觉的来到了一小石潭旁,可惜里面没有照见人心的秋水,然而我此行虎山去看秋色也感到满足了。一处景观何必要求它十全十美呢,有着一些缺憾才是行走的大自然真实面目。我秋日亲近虎山,心间升腾是一些满满美意。



西侧完成的隔离桩




东侧完成的隔离桩


作者艺术简介:韩国光,中国散文学会会员、安徽省作家协会会员、萧龙士艺术研究会会员、蚌埠市作家协会会员、蚌埠市书法家协会会员,曾进修于蚌埠书画院接触许多书画名家。在国家省市以及国外报刊发表散文随笔1000余篇,书法作品多次参加展览。




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蚌埠虎山秋色

韩国光

我住的新居和虎山仅隔一条延安南路,是虎山迷人秋色把我的心神吸引了过去。我送女儿去万达广场听课,本可以从延安南路通过银泰城骑车过去的,可我和女儿甘愿顺着虎山脚下骑行,就想多瞅几眼秋天的虎山。国庆节期间,紧挨着虎山的树杈上挂了不少随风摆动的大红灯笼,本来这里就栽着秋天惹眼的“灯笼树”,这样一派绚丽的色彩怎能不让我为之动容?



东面路口放了温馨提示牌,工作考虑的很周到,过往的人很满意。




战友周师傅穿着黄马甲,工作认真。他告诉我这隔离桩质量非常好,里面有废弃的铁轨又浇了高标号的水泥、用硬石子填实,汽车千万不能闯,头顶还有摄像头。他们在东西路口都放了提示牌。

灯笼树本名叫栾树,是一种很有风情的行道树,树冠展宽,绿树顶上开着繁密的小黄花,挨挨挤挤的就像桂花一样,热情洋溢地铺满了树头。每一朵多瓣的小黄花有个小红托,映衬着黄花绿叶特别醒目,在这秋天里灯笼树就更有看头了,随着花谢的小黄花簌簌地飞落,它结的串串果实就像紫红灯笼一样,缀满了枝头。这紫红灯笼是空心带棱的,每个灯笼由三片像纸一样的果皮咬合在一起,真是天然浑成。我驻足仰脸欣赏着,再转脸凝视着丛林茂密的虎山,就想抽空走进山里一览秋色,山中的秋色肯定更美。



负责人朱老师一直在忙,我喊他才抬头看我,笑一笑,辛苦了。他说加隔离桩这是为了周围人的安全尤其是放学的孩子,南京铁路部门和蚌埠有关部门实地考察决定的,都对这里的安全很重视。



战友周师傅用钢钎捣水泥孔的石块和土,辛苦了。负责人朱老师在弄隔离桩红铁纸,带夜光的啊,细活。



三轮车硬往这里挤,让他一下吧


我选择了一个秋高气爽的上午,已是十点多钟了我才踏进虎山。这回我有意不走上次春天进虎山走的“盘山路”,往西南走了不远就直接拐向西,这里有一条杂树连绵的林荫小道,我推着旧自行车由于坡度太大,手抬高车把弓着腰头脸几乎贴到了车坐垫上。这时南面的一棵小树忽然点亮了我眼睛,这是什么树啊?我捏着闸把止住欲向下滑的车子就迫不及待地打量起来。它桃形的叶子许多叶片好似被神奇的秋霜染了一般,叶片从青绿渐变成了橙黄再变成了油亮的橘红色,五彩斑斓的叶片就集中在一棵不大的树冠上,那份美妙实在不是我几句笨拙的语言能描述的。



西侧还却一个桩,快了




人来车往的,时间紧任务重就要完成了




我在西侧隔离桩完成前留影,以后就是老照片了


我用力推车几分钟后就跃然出现了在山顶,虎山不高,却满满当当的占着不小地盘。整个山峦呈南北卧虎状,有人观察虎头是朝南的,老百姓所说的虎山就是这个地方。我来到山顶发现刚才见到的那种“五彩树”还有几棵更高更粗壮的,树上悬挂着青色的秋果像一个个小铃铛随风摇曳着。但山上最多的还是松树和柏树,虽是秋天仍苍翠青绿一片不改其色,或许树的年代太久,不少松树柏树下面落了一层棕红色的松针和鳞片的碎枝,还有遇风在地上微动或乱滚的松果子,我想这是不服老的虎山在秋日岁月里仰天长啸,抖几下自己的身躯,抖落的一些浮尘吧。



东侧走的最后一辆机动车,已经过不去了,西侧先隔离的




在东侧往西南拍摄,隔离桩还没有按装。




钻地上的水泥孔,有深度要求。这是在东侧钻孔。

山不在高,金秋的日子里有着清朗意境就好。我去的时间山上除了自己空无一人,推着车子向着南面的虎头方向骑骑停停,一只灰喜鹊很突然地从层林中飞了出来,惊得我头身一闪,灰喜鹊“喳”的一声又杳然消失了。头顶的太阳不时的从树梢间探出头来,那种金灿灿的光芒只有在山林间才能感受到。



东侧最后走的超宽三轮车


我越往南行,树的种类变得越多起来,颜色也变得越来越丰富了,有女贞树、洋槐树、苦楝树、合欢树,等等,甚至还有叶子手掌一样的枫叶树。阳光一照耀,好像山体树木都旋转了起来,青绿,藏青,浅黄,藤黄,深棕,红棕,绯红,猩红,各种色泽交错辉映着显得非常热烈和复杂,却又显得那么沉静。



东侧没有按装隔离桩前的镜头


我兴奋地拿出手机拍着秋景,不知不觉的来到了一小石潭旁,可惜里面没有照见人心的秋水,然而我此行虎山去看秋色也感到满足了。一处景观何必要求它十全十美呢,有着一些缺憾才是行走的大自然真实面目。我秋日亲近虎山,心间升腾是一些满满美意。



西侧完成的隔离桩




东侧完成的隔离桩


作者艺术简介:韩国光,中国散文学会会员、安徽省作家协会会员、萧龙士艺术研究会会员、蚌埠市作家协会会员、蚌埠市书法家协会会员,曾进修于蚌埠书画院接触许多书画名家。在国家省市以及国外报刊发表散文随笔1000余篇,书法作品多次参加展览。




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