9月3日，延安路淮河大桥及接线工程南岸施工现场，随着最后一方混凝土的灌注完成，这标志着大桥主桥桩基施工完成，项目建设取得阶段性进展。

据了解，延安路淮河大桥及接线工程位于朝阳路淮河公路桥和解放路淮河大桥之间，线路全长2733米，建设内容除跨淮河特大桥、南侧引桥和北侧引桥外，还要建设匝道桥、人行梯道桥等。其中，跨河段为中铁四局承建的世界首个双塔双索面非对称大跨度异形挂孔梁斜拉桥，长度840米，主跨420米，为淮河流域主跨最大桥梁。在桩基施工期间，项目部先后克服了淮河的复杂地质条件、市区的密集施工环境、汛期的恶劣天气影响等不利因素，通过采用“分级扩孔”钻孔工艺、调整施工材料运输时间、在汛期时建立防洪防汛值班点及无人机进行实时监控和预警等方式，顺利地完成了主桥桩基施工任务，为后期围堰、承台施工奠定坚实基础。

目前，大桥已进入进入承台围堰施工工序，预计在11月初完成主墩围堰封底，春节前完成主墩承台施工。待项目建成后，将极大程度缓解城区南北向交通压力，进一步提升淮河两岸互联互通水平，成为我市的又一地标建筑。（融媒体记者 刘 晨 通讯员 袁常军 凌忍韬）