蚌埠新闻网讯（记者 李景 通讯员 王晓伟 吴思琪）“最后一公里”向来是农村区域快递发展的瓶颈问题，然而随着《蚌埠市快递设施管理办法》的实施，这些难题或许将得解。日前，怀远县常坟镇集西村、唐集镇骑龙村等10余个村级党群服务中心快递服务窗口正式启用，提供代收、代投等服务，进一步延伸政邮合作服务到农村，助推我市末端投递网络建设取得新突破。

作为全国第一部关于加强快递设施建设的管理办法，《蚌埠市快递设施管理办法》于3月1日正式施行。《办法》共二十四条，重点从建设基础设施、完善末端快递配送体系、推进行业绿色发展、规范快递服务车辆管理四个方面强化对快递设施的管理。

小区内智能快递柜越来越多，但有时总觉得不够用，“最后一公里”仍是快递末端配送难题。仅以2019年为例，全年我市共设置智能快递柜1168组，同期增长15.48%，格口数118561个，同期增长16.51%。然而事实上，末端投递设施增长的速度，尚未满足城市电子商务发展及居民网购需求日益增长的需要。为此，《蚌埠市快递设施管理办法》中明确规定，城镇新建住宅区、改建和扩建住宅区、老旧小区改造要按照需求设置快递末端基础设施。鼓励不同服务品牌快递企业加强合作、资源共享，推广城乡末端综合服务平台建设。支持快递企业与电子商务、农业、供销、商业、交通等企业合作，建立县、乡、村消费品和农村生产资料配送网络体系。

《办法》实施以来，我市积极推进城乡快递末端综合服务平台建设，引导蚌埠市申通、圆通、百世、韵达、天天五家快递公司成立安徽珠城快递有限公司，创新经营理念，提升员工的业务技能和素质，实现快递末端联合收派，珠城快递网点为居民提供家门口的快递服务。截至目前，已建成71个网点，预计全市将建设约200个网点，解决快递配送最后一公里难题。与此同时，市邮政管理局在第二批电子商务与物流快递协同发展试点推进快递营业场所标准化建设的基础上，引导快递企业升级改造营业场所，怀远中通、固镇中通、珠城快递等快递企业高标准建设30余个标准化营业场所，从而进一步提升全市快递业服务形象和服务水平。

“绿色快递”一直是近年来关注的热点，也是快递行业发展趋势所在。对此，《办法》中指出，从事快递业务的企业应当推进快递绿色包装和回收利用，引导消费者使用可循环易回收可降解替代产品，支持推广使用生物基可降解快递包装和循环中转袋，在营业场所设置包装废弃物绿色回收装置，解决绿色快递发展问题。“为了把绿色理念落到实处，我们开展试点调研，全面摸底调查，通过电话询问、企业座谈、实地调研等方式，摸底各寄递企业绿色环保工作现状，以及绿色环保包装袋、‘瘦身胶带’的使用情况。”市邮政管理局局长郭佑兵介绍，在试点调研的基础上，市邮政管理局联合市发改委、商务局、生态环境局等六部门制定并印发《蚌埠市推进邮政行业绿色环保工作实施方案》，并向市发改委争取到专项资金补贴50万元，将进一步推进全市邮政行业绿色环保工作落到实处、见到实效。

为解决快递服务车辆通行难的问题，市邮政管理部门还将会同公安、城管执法、交通等部门，依法规范快递服务车辆的管理和使用，统一快递车辆编号，加强标识管理，购买车辆保险，保障符合工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》或《安徽省符合登记标准的电动自行车生产企业及产品名录》的快递服务车辆通行和临时停放。“通过《办法》的实施，将进一步促进全市快递设施建设，加快行业优化升级步伐，助推邮政行业向高水平、高质量发展。”郭佑兵介绍。（完）