蚌埠新闻网记者

“买二手车的时候,商家说是原版原漆车辆状况好的无事故车,到手检测之后发现,车辆曾经出过事故有大修记录,要退车的话就要扣我三万元钱。”家住石家庄的市民戴先生说,前几天在我市一家车行购买二手车时,商家称是无事故的“新车”,可他通过检测之后发现该车辆发生过重大事故,想退车时,却遭遇重重阻力。

“原版原漆”的车辆　实际是事故车

戴先生说,看中了一款奔驰越野车,在网上进行一番比对之后,他选中了我市位于涂山东路的“潇洒车行”。根据网上提供的电话,戴先生与车行联系选定了车辆,车行表示戴先生看中的车辆状况很好,并且是无事故原版原漆车。5月18日,戴先生乘坐高铁来到该车行购车。

“也是为了图个便宜,货比三家找到的这家车行,车行在前期宣传这款奔驰越野车时,说这是一辆无事故原版原漆并且车辆状况很好的二手车,出厂至今才跑了几千公里。”戴先生说,考虑到该款型号的车辆属于新上市的车,在市面上销售的二手车并不多,加上这辆车只跑了几千公里应该没啥事儿。于是,戴先生向车行支付了24.8万元,与车行负责人签订了购车协议之后,从该车行购买了这款奔驰越野车。“当时还比较信任车行,也没立即在当地做车辆检测。”交易完毕,戴先生开着新买的车回到了石家庄。

次日,戴先生在网上做了个简单的车辆检测。“检测发现,这辆车好像出过事故。”为了更准确地鉴定车辆,戴先生在石家庄找了第三方机构做了车辆检测。通过检测发现,该车辆为事故车,进行过大修。为了搞清楚车辆状况,戴先生辗转再三,从4S店找到该款车辆的保险理赔记录,并联系上原车主才得知:该车辆曾于今年4月10日,在高速公路发生过车祸,保险理赔了12万元,进行过大修。

车子退了　却被扣除了近万元“费用”

得知了这个结果,戴先生当时便懵了。他当即找到“潇洒车行”,想要问清楚事实。“在和车行的协商中,他们承认这是一辆事故车,但是想要退车退款,必须扣除我三万元的费用。”对于这一次的协商结果,戴先生显然是不满意的。他说,自己是在被商家诱骗的情况下才购买了该车,商家隐瞒了事故车的事实,为什么退车要扣除几万元费用,这属欺诈消费者的行为。“我这只是其中一个个例,该车行若在日常销售中隐瞒其他事故车的真实情况,购车后被消费者识破,消费者要求退车就要扣除部分费用,那么这家车行的经营行为是不合法的,有关部门应出面彻查。”

淮河晨刊记者在发稿前了解到,经过戴先生的多次协商和警方的调解下,该车行表示愿意减少扣除的费用,退回戴先生24万元。由于戴先生不是本地人,加上家里事情比较多,无法在我市与车行进行过多的交涉,只能无奈应下,心仪的车辆也“竹篮打水一场空”。为此,他拨打了我市的市长热线和淮河晨刊热线,想索回被车行扣掉的近万元尾款,并赔付他两次往返石家庄与我市之间的车费及加油费四千余元。同时提醒其他消费者,警惕二手车行的经营手段,避免掉入和他一样的陷阱,也请监管部门出面调查该车行的合法性。

市场监管部门提醒:二手车交易要明确车主身份信息

“首先要看消费者在购车时与谁签订的合同,消费者与车行签的购车协议,车行有义务告知消费者车辆信息。”12315市消费者投诉举报中心负责人吕永远表示,一些二手车行在购车者与原车主交易中充当中介的作用,若购车者与车主之间签订协议,车主要事先告知车辆信息。“消费者与经营者以外的单位如私人交易,很难维权。”若购车者与车行签订了购车协议,则一切依照合同约定,若合同显示车辆属于无事故车,车行故意隐瞒车辆瑕疵情况,则车行属于欺诈销售。

二手车究竟该如何交易才能避免“入坑”,为此,记者咨询了律师陈宗瀛。“消费者在购买二手车时,应当和车主签订购车协议,车行是为中介方,若车主和中介方有协议,委托车行帮助其销售车辆,车行在销售过程中应向消费者出具车主的授权委托书,并且如实提供车辆信息。”陈宗瀛说,若车行未能出具车主的授权委托书,则无法说明其是否有权利出售该车辆,车行交易程序不规范,还有可能导致合同的不生效。

“在此提醒广大消费者,购买二手车要选择正规的二手车市场,选择私人车行要谨慎,首先要看有无营业执照。”吕永远说,为加强二手车流通管理,规范二手车经营行为,保障二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通市场的健康发展,2005年10月1日商务部、公安部、原国家工商总局、税务总局联合发布了《二手车流通管理办法》,该办法规定二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明,车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》,有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记,卖方应当无条件接受退车,并退还购车款等费用。           （完）