蚌埠新闻网记者 何沛 通讯员 王梅

3月1日，2019年春运落下帷幕，蚌埠铁路成绩单出炉。淮河晨刊记者了解到，我市铁路客运“发力”明显，春运40天共计发送旅客约107.59万人次，比去年增加约3万人次。客流主要以长三角等经济发达地区以及东北、西北等大中城市为主，并呈现“南早北迟”趋势。

“高铁+普列”火力全开

    2019年春运自1月21日起至3月1日止，共计40天，其中节前15天(1月21日至2月4日)，节后25天(2月5日至3月1日)。

    铁路仍是春运期间出行的主力。春节前三天客流达到最高峰，返乡客流主要以特大城市为中心向周边扩散；节中客流相对平稳；节后第一个返程客流高峰主要集中在农历正月初四至初六，第二个返程客流高峰在正月十五前后三天，第三个返程高峰在春运最后一周。返程客流则是由中小城市向中心城市聚集，学生、务工人员等多种客流交织叠加。

    值得一提的是，广大旅客从蚌埠始发、中转已经成为今年春运的新特点。同时，周末客流的潮汐效应在蚌埠也越加明显。

    记者了解到，春运期间，蚌埠火车站共发送旅客约53.22万人次，比去年同期增长4%，客流的主要流向是省内的合肥、芜湖，以及省外的江浙沪方向。为了满足旅客出行，蚌埠火车站共增开列车71趟，最高的一天增开列车15趟。

    此外，高铁经过几年的发展，已经分担了很大一部分春运压力。每年春节后，南京、上海方向的客流量均占据蚌埠两个火车站发客量的“半壁江山”。为满足这部分旅客出行需求，蚌埠与上海、南京、合肥等地高铁互联互通，高铁越来越受旅客追捧，可谓一年比一年“吃香”。今年春运，高铁蚌埠南站共计发送旅客约54.37万人次，占客流量的51%。

    值得一提的是，节后客流高发时段，两站开启了始发列车“连发”模式，即始发车密集发出。两站还密切关注客流变化，在旅客出行高峰方向加开列车或加挂车厢，最大限度满足旅客出行需要。

    从增开高铁始发列车上就可以看出，铁路出行越来越向舒适便捷的高铁客运倾斜。春运期间，铁路部门在京沪等8条高铁线上开行夜间动车组列车、开行上海虹桥方向始发临客、停经高铁蚌埠南站北京方向的多趟临客。

“互联网+售票” 出行更便利

    随着微信售票、自动售票机的普及，春运也变得越来越“高科技”。在2019年春运中，旅客就普遍反映车票较往年好买，少了排队、少了拥堵，便民服务暖了春运回家路。

    据统计，今年春运，通过互联网、自助售票机等方式作为售票主渠道作用更加凸显。春运期间，蚌埠两个火车站互联网售票占比八成左右，成为旅客购票的首选方式。

    “连续四年的火车票都是在网上买啊！”市民孙女士称。“随着近年来售票渠道的增加，尤其是智能化程度的提升，给旅客的出行带来了实实在在的方便。”高铁蚌埠南站工作人员介绍，“互联网+售票”着实提升了买票和乘车的效率。售票搭上互联网“快车”，不仅让售票大厅内的购票长龙不见了，还大大减少了旅客的购票时间。

    铁路部门表示，从铁路后台的大数据分析看，随着购票方式的多样化和购票便利性的提高，更多的人习惯自主购票。不仅如此，为方便旅客购票，从2017年春运起，蚌埠两个火车站开通了支付宝购票。“互联网+售票”从“排长队”到“指尖春运”，广大旅客体验到了铁路充满时代气息的便民利民。

    多项“暖心行动”打造温馨旅途

    今年春运期间，客运员张海燕同时还兼职蚌埠站“洪祥工作室”的工作。提前半个多月，她为双腿残疾的旅客周友朋代买了去往深圳的车票，还开通了绿色通道，护送周友朋顺利上了车。

    “从2005年至今，这是我为他服务的第十四个年头了。”张海燕说，春运期间，完善重点旅客预约服务作业流程，畅通服务联动网络，确保重点旅客服务全过程延续。对于重点旅客，如老弱病残孕等，客运工作人员将主动提供帮助。

    春运期间，针对我市出现的雨雪、降温等天气带来的不便，蚌埠火车站和高铁蚌埠南站实施多项“暖心行动”，打造温馨旅途。“组织在岗、休班职工清扫站台、道岔积雪，确保铁路安全畅通；在天桥、楼梯、站台等人流密集通道，铺盖防滑垫，加强安全引导；站安排人员24小时巡查空调、供水等设施，确保旅客候乘环境舒适，让旅客在寒冷天气里感受到融融的暖意。”蚌埠火车站负责人表示。

    自3月2日零时起，列车恢复基本运行图。铁路部门提醒，如需详细了解列车信息，请留意车站相关公告，也可登录铁路客服中心12306网站或拨打客服电话咨询。（完）