备受市民关注的淮河路中山街人行天桥维修改造工程，按照原计划将于本月底完工并投入使用，但如今却出现了变化。由于在施工过程中发现局部梁体出现严重锈蚀，影响安全，需要增加加固内容，再加上桥梁四个方向管线密集，电梯基坑无法浇筑，后期出现了大量的管线迁移（涉及供水、燃气、通讯等）导致月底无法完工，目前正在组织加固施工，争取早日通行。

一波三折 老天桥将焕发新生机

据了解，中山街与淮河路人行天桥于1992年建设完成，主桥面呈十字形，中部用直径6米的圆环形梁过渡连接。市中心的这座人行天桥投入使用后，迅速受到市民的欢迎，甚至一度成为地标建筑。

然而，随着城市的发展，这座人行天桥渐渐无法满足市民的出行需求，人流量减少，多年以来，随着雨水的侵入，桥梁构件也出现不同程度的损坏，局部出现了破裂和鼓胀现象。相关部门也曾经对天桥的橡胶滑垫和楼梯垫层，进行过封闭翻修。从桥的栏杆、主梁下方等钢结构局部看锈蚀比较明显，虽然每年都在维护，但是维护效果并不理想。

二市政相关负责人表示，加之原先人行天桥四个方向分别与周边商户的一层、二层连接，但随着城市发展，新建筑物已经渐渐脱离人行天桥不与其连接了。连接处拆除过后，周边的过街人流量大多选择横向走或者从其他地方走，人行天桥的人流量就减少了。如今，随着城市建设的加快，这座人行天桥已经无法实现四通八达的作用。

去年3月27日，我市住房与城乡建设委员会发布《关于拆除淮河路－中山街人行天桥事宜广泛征求市民意见》，很多市民表示“拆过后，是否会更加影响交通？”“不仅不应该拆，反而应该得到保护” “它见证了蚌埠的发展，它应该是我们蚌埠的一个符号”。针对市民意见最终决定，保留这座人行天桥，并进行改造，让它重新焕发生机。今年7月16日，我市发布《淮河路中山街人行天桥改造招标公告》，随后于8月25日改造动工，计划工期三个月，11月25日完工。

为了安全  加固桥梁工期延长

11月12日上午，位于中山街与淮河路交叉口，人行天桥四个方向都被施工围挡围住，施工人员正在里面忙碌，原有的扶梯多数已被去掉，随处可见锈蚀的痕迹。

“你看锈得多严重，简单的维修肯定不行，这桥每天那么多人走，安全大于天啊！”现场一位工人介绍，之前按照要求只是简单的维修，后来施工中，发现梁体锈得太严重了，无法确保安全，现在需要整体加固了。

二市政负责人介绍，前期改造内容包括，在人行天桥的四个方向增加四部自动扶梯（含增加与桥面相连的部分钢结构）；将桥面(含楼梯踏面)原面层清除，重新铺设桥面专用陶瓷颗粒面层；将桥面(含楼梯)原护栏清除，重新安装不锈钢护栏；天桥钢结构表面重新喷涂防护漆；天桥底面重新安装金属装饰板以及天桥亮化，并没有加固内容。

施工现场负责人周贝贝介绍，施工中发现局部桥梁严重锈蚀，如果按照之前设计的施工要求，桥体的安全无法得到保障，这是一件严重的事情，施工单位立即向相关部门报告此事。经过专业钢结构检测机构的检测，确定锈蚀部位严重影响桥体安全，必须要加固才行。

“现在有两组工人连天加夜进行施工，除了加固难度大，开挖基坑下的各类管线的迁移难度也很大。”周贝贝说，现在只有加紧施工，争取早日通行。