蚌埠新闻网讯(记者　何沛)对于蚌埠市民来说,提起解放路、胜利东路、宏业路、黄山大道的火车挡道,几乎都是称被堵得没了脾气。12月22日,水蚌线外迁后,东西向交通压力问题将得到有效缓解。

家住晨光花园的刘枫,每天都要穿半个蚌埠城去上班,出发前已经习惯看一眼导航。“看看哪一段是红的。”刘枫指着不远处的兰凌路道口,告诉记者,“一到早晚高峰,上班的,送孩子上学的,堵得没有尽头。”

住在道口附近的人,即使不开车,只是步行穿过道口,也会有类似的困扰。日常里,家住月光花园的舒敏要到龙湖香都的父母家吃饭。“特别是晚高峰,感觉火车是一趟接着一趟,一堵就是好一阵子,等得让人心慌。”舒敏说,水蚌线外迁,一直是很多市民的心声。

水蚌线工程完成后,之前因铁路运输导致机动车拥堵的现象,将会得到有效缓解,多处主、次干道通行将不再受铁路影响,车辆、行人也将不再为火车挡道而困扰。

同时,水蚌铁路也将正式迈入电气化铁路新时代。“由于火车动力改为电力牵引,火车的时速将进一步提升,为了确保沿线群众安全,铁路部门在线路两侧安装了防护网,防止沿线居民顺线行走,避免发生意外。”蚌埠火车站派出所所长崇非告诉记者,“水蚌线外迁后,我们辖区即接管新线。巡线民警将对附近居民进行相关宣传,严禁在电气化铁路两侧玩耍、逗留,严禁持非绝缘物品靠近电气化接触网等。”

水蚌线与市区多条主干道交汇,多条道路被阻断。对此,记者从市住建局二市政公司负责人牛治明处了解到,水蚌线外迁后,对阻断道路的断头路、未开通的规划路,将按照计划进行完善,优化路网、管网等。

铁路道口的取消,极大缓解城区交通拥堵的情况。据交警七大队副大队长汤青介绍,大队辖区有3个铁路道口,分别是黄山大道、兰凌路、宏业路。如黄山大道,过境的运输车辆较多。兰凌路、宏业路上,上下班的私家车辆较多。道口的取消,在一定程度上会缓解高峰期的拥堵。该大队也将根据情况进一步合理配置警力,对出行车辆进行疏导,营造良好的交通出行环境。      （完）